La arrancada del Gran Premio de Australia fue abortada después de que el piloto de Racing Bulls Isack Hadjar se estrellara en la vuelta de formación. El piloto fue consolado por el padre de Lewis Hamilton, Anthony, mientras regresaba al paddock. 

El piloto debutante aceleró a fondo en la curva 2 en un intento de calentar sus neumáticos, haciendo girar los traseros y enviando posteriormente el coche contra el muro. El lateral del coche chocó contra el muro, causando daños en el conjunto del alerón trasero y poniendo fin a su primera carrera de Fórmula 1 antes incluso de que hubiera empezado.

Este era un comienzo decepcionante para el francés, que esperaba con impaciencia la carrera en mojado tras una impresionante clasificación del equipo hermano de Red Bull.

El piloto parecía estar ileso y pudo salir del coche sin ayuda. El inicio de la carrera fue abortado y retrasado. 

Isack Hadjar, accidente de RB F1 Team

Foto: Bryn Lennon - Fórmula 1

En declaraciones a los medios de comunicación, entre ellos Motorsport.com, Hadjar explicó tras el accidente: "Sólo estoy avergonzado y apenado por el equipo".

Hablando de lo sucedido, explicó: "Quiero decir, [yo] me pasé, patiné demasiado los traseros y una vez que perdí el coche, traté de salvarlo, pero yo era sólo un pasajero". 

Hablando sobre Antony Hamilton consolándole, añadió: "Quiero decir que significa mucho saber que él sabía dónde estaba. Lo mal que me sentía, que fuera a verme en el peor momento de mi vida, creo que es bonito que me lo dijera. Se lo agradezco mucho".

"Sólo tengo que mantener la cabeza alta y demostrar mi valía. Ayer lo hice bien. Estoy enojado, quiero decir, estos errores, pueden suceder, es sólo que romper el coche tan temprano en la temporada realmente me rompe el corazón. Lo siento mucho por el equipo.

"Me estoy perdiendo una experiencia. Mi primer Gran Premio, perderme una pista mojada. Ojalá pudiera estar pilotando ahora mismo".

De cara al Gran Premio de China, Hadjar está deseando volver a la pista.

"Tengo muchas ganas de estar en Shanghai. Creo que la velocidad está aquí, así que estoy impaciente por salir a la pista".

Hablando de su primera carrera de F1 de su temporada de novato, Hadjar explicó anteriormente:

"Siento la presión que me pongo a mí mismo para rendir, pero la presión externa siempre será un poco menor que esa", dijo Hadjar. "La presión que tienes al llegar a la F1 es más difícil, porque ahora que estoy en la F1 sólo se me juzgará por mi rendimiento dentro del equipo. En la Fórmula 2, la Fórmula 3, hay demasiados aspectos que no puedes controlar".

El director del equipo, Laurent Mekies, también comentó: "Realmente tratamos de aislarlo de todo el ruido exterior", dijo el director del equipo Laurent Mekies a Sky Sports F1.

"Es importante que dé vueltas, que se sienta cómodo en el coche, que vaya paso a paso. Es un fin de semana largo, es una temporada larga. Así que intentamos asegurarnos de que se encuentra a gusto con el coche".