La participación de Pierre Gasly este domingo en el Gran Premio de Mónaco de F1 duró apenas siete de las 78 vueltas previstas en el circuito del principado.

El piloto francés salió desde la 17º posición, justo delante de su compañero Franco Colapinto, y aprovechó el Virtual Safety Car que motivó el incidente entre Andrea Kimi Antonelli y Gabriel Bortoleto para cumplir su primera parada en los pits en la segunda vuelta, algo que también hizo Yuki Tsunoda.

Corriendo detrás del piloto de Red Bull, Gasly impactó contra la parte trasera del coche de Tsunoda al salir del túnel, en la frenada de la Nouvelle Chicane, dañando severamente la esquina delantera izquierda de su Alpine A525.

Sin control en el coche, Gasly cortó la chicana y estuvo a punto de impactar contra Colapinto, que transitaba unos metros por delante con el otro coche de la escudería de Enstone.

Gasly reportó inmediatamente por la radiocomunicación con el equipo que no tenía frenos, por lo que se creyó que ese había sido la causa del choque. Sin embargo, se entiende que fue más bien una consecuencia del mismo.

Pierre Gasly, Alpine, Yuki Tsunoda, Red Bull Racing Team

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

"No, no ", respondió tras la carrera cuando se le preguntó si le habían fallado los frenos en el Alpine.

Acto seguido, el piloto de 29 años pasó a explicar la razón del choque que lo dejó fuera de competencia en Mónaco.

"Simplemente no esperaba que Yuki se moviera al frenar al salir del túnel", comentó.

"Cometió un error en la curva anterior, cuando estaba muy cerca, y en cada vuelta frenaba por la derecha; en esta vuelta, empezó a frenar por la izquierda y yo me fui a la trazada normal, y luego volvió a la trazada de carrera, pero ya era demasiado tarde".

Gasly lamentó el accidente, pero enfatizó en la necesidad de entender por qué el rendimiento de Alpine había sido tan pobre el sábado en la sesión de clasificación.

"Es una pena para todo el equipo. Creo que, al final, solo tenemos que entender qué nos faltó en la clasificación y creo que eso es lo que realmente nos costó hoy. Fue un poco arriesgado (parar temprano en pits), pero seguro que hubiera preferido correr hasta el final por los chicos", finalizó.

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