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Fórmula 1 GP de Países Bajos

Lawson tendrá que aprender todo otra vez si la carrera es en seco

El debutante de AlphaTauri, Liam Lawson, admite que tendrá que "aprender todo de nuevo" en su debut en la Fórmula 1 si el GP de Países Bajos del domingo se disputa en seco.

Adam Cooper
Adam Cooper
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El neozelandés fue reclutado por el equipo con sede en Faenza después de que Daniel Ricciardo se lesionara en un accidente en Zandvoort el viernes.

La empapada sesión FP3 fue su primera salida a pista en un Fórmula 1 de 2023 y su primera experiencia con los neumáticos intermedios, y después de un comienzo sólido, sobrevivió a un trompo que le hizo golpear el morro del coche contra la barrera.

Luego terminó al final del orden en la 20º posición en una Q1 de la clasificación disputada en mojado, y por lo tanto no avanzó a las últimas etapas en seco de la sesión. Si se mantiene seco el domingo, la carrera lo verá dar sus primeras vueltas con neumáticos lisos en el AlphaTauri 2023.

"Obviamente, mañana, si está seco, tengo que aprender todo de nuevo, porque no he conducido en seco", dijo. "Así que va a ser una carrera muy dura. Estoy emocionado. Al mismo tiempo, sé que va a ser un reto, y sé que tenemos mucho que superar. Así que creo que sólo queremos una carrera limpia".

"La primera mitad va a ser extremadamente dura, sobre todo si está seco. Voy a estar aprendiendo todo para esa primera parte. Ni siquiera he hecho ningún stint largo ni nada por el estilo. Así que no sé cómo se comporta el neumático. Va a ser una gran curva de aprendizaje".

"Para el final de la carrera, espero estar en una posición mucho más cómoda con el coche. Ese sería sin duda el objetivo".

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Liam Lawson, AlphaTauri AT04, hace un trompo mientras se familiariza con su nuevo coche.

Foto: Simon Galloway / Motorsport Images

Lawson admitió que las cosas se movieron a un ritmo rápido después de que Ricciardo se lesionara la mano en la sesión FP2 del viernes. "Todo fue muy rápido", dijo cuando fue preguntado por Motorsport.com sobre cómo se había desarrollado el fin de semana. "Estaba en el garaje de Red Bull viendo la sesión". 

"Y, obviamente, el accidente, fue sólo un accidente extraño en el que no fue un gran choque ni nada por el estilo, sólo la forma en que el volante dio la vuelta. Y nunca es algo que quieras ver. Así que en primer lugar, lo siento por Daniel".

"Pero tuve la noticia de que se había hecho daño en la mano, así que fuimos a la reunión de pilotos como una especie de precaución. Y entonces, a mitad de la reunión de pilotos, recibí un mensaje. ¡Estaba muy concentrado en la segunda mitad de la reunión de pilotos! Sí, había mucho que asimilar, y me di cuenta de que iba a tener mucho que aprender en las próximas 24 horas".

Lawson ya conocía Zandvoort de la carrera de F2 del año pasado, pero sus compromisos en Japón le impidieron participar la semana pasada en los preparativos de Red Bull y AlphaTauri para Zandvoort en el simulador de Milton Keynes, una tarea que realiza para otras pistas.

"Estuve corriendo el fin de semana pasado en Japón. Así que volé directamente hasta aquí. Definitivamente me hubiera encantado hacer más preparación para esto, especialmente el primer par de sesiones de entrenamientos, pero obviamente una oportunidad como esta es algo que, para mí, he esperado toda mi vida. Así que la tomo con las dos manos y la aprovecho al máximo".

Lawson reconoció que adaptarse al compuesto intermedio de la F1 fue el aspecto más difícil de su primer día en el coche: "Estas condiciones, sacar el máximo provecho del neumático intermedio... No he pilotado el intermedio antes, así que esa ha sido probablemente la parte más desafiante de hoy".

"Para ser honesto, con el primer juego de neumáticos (en la Q1), me sentía bastante cómodo. Esta mañana ha sido muy dura". 

"Pero sí, como he dicho, creo que en la primera tanda no estábamos muy lejos. Y seguíamos mejorando. Y luego, justo en la segunda tanda, ha vuelto a llover, y esperaba que fuera un poco más lento, pero obviamente no ha sido así. Así que me estoy acostumbrando a este neumático intermedio y a estas condiciones".

Cuando se le preguntó si esperaba estar en el coche para el GP de Italia de la semana que viene, dijo: "No tengo ni idea en este momento. No hay nada confirmado. Ahora mismo, voy a pilotar mañana. Y eso es todo lo que sé".

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2ª posición, el delegado del trofeo Red Bull, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, Pierre Gasly, Alpine F1 Team, 3ª posición, en el podio.

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Lando Norris, McLaren MCL60, George Russell, Mercedes F1 W14, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Alex Albon, Williams FW45, el resto de la parrilla en la salida.

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Lando Norris, McLaren MCL60, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, George Russell, Mercedes F1 W14, el resto de la parrilla en la salida.

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Lando Norris, McLaren MCL60, lidera a Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, George Russell, Mercedes F1 W14, y el resto del pelotón en la salida.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, lidera Lando Norris, McLaren MCL60, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, y el resto de la parrilla en la primera vuelta.

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Pierre Gasly, Alpine A523, por delante de Nico Hulkenberg, Haas VF-23, y Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43.

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Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, lidera Lando Norris, McLaren MCL60, y George Russell, Mercedes F1 W14

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George Russell, Mercedes F1 W14, lidera Alex Albon, Williams FW45

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Carlos Sainz, Ferrari SF-23, adelanta a Oscar Piastri, McLaren MCL60

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Oscar Piastri, McLaren MCL60

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Lance Stroll, Aston Martin AMR23, lidera Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, y Esteban Ocon, Alpine A523.

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Sir Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, lidera Logan Sargeant, Williams FW45

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Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04, lidera Carlos Sainz, Ferrari SF-23, y Oscar Piastri, McLaren MCL60

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Lance Stroll, Aston Martin AMR23, lidera Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43, y Nico Hulkenberg, Haas VF-23

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, lucha con Logan Sargeant, Williams FW45, por delante de Nico Hulkenberg, Haas VF-23

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Lando Norris, McLaren MCL60, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Alex Albon, Williams FW45, el resto de la parrilla en la salida.

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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Lance Stroll, Aston Martin AMR23, Oscar Piastri, McLaren MCL60, el resto de la parrilla en la primera vuelta.

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Lando Norris, McLaren MCL60, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, George Russell, Mercedes F1 W14

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George Russell, Mercedes F1 W14, Lando Norris, McLaren MCL60, Alex Albon, Williams FW45

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, hace una parada en boxes

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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, hace una parada en boxes

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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, hace una parada en boxes

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El equipo de boxes de Red Bull se prepara para una parada

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Sir Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, en boxes durante la parada con bandera roja

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, en boxes

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Kevin Magnussen, Haas VF-23, en boxes

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Liam Lawson, AlphaTauri AT04, en boxes

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El equipo de boxes de Red Bull se prepara para una parada

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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, hace una parada en boxes

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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, sale de su box

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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, hace una parada

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, hace una parada en boxes

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, hace una parada en boxes

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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2ª posición, rocía Champán en el podio

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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2ª posición, rocía Champán en el podio

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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2ª posición, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, Pierre Gasly, Alpine F1 Team, 3ª posición, spray de Champagne en el podio.

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Pierre Gasly, Alpine F1 Team, 3ª posición, levanta su trofeo

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Pierre Gasly, Alpine F1 Team, 3ª posición, levanta su trofeo

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Pierre Gasly, Alpine F1 Team, 3ª posición, celebra con su equipo en Parc Ferme

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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2ª posición, celebra con su equipo su llegada al Parc Ferme

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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2ª posición, bebe champán en el podio

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Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, sostiene en alto el trofeo de vencedor.

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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2ª posición, en el podio

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