La paciencia es una virtud, pero ¿quién tiene tiempo? Alguien que no lo tiene es Liam Lawson, que sufrió otra desastrosa sesión de clasificación en la que terminó último con su Red Bull, mientras que su compañero de equipo, Max Verstappen, consiguió el cuarto puesto con un Red Bull difícil de manejar.

Lawson lo sabe muy bien, ya que es muy consciente del historial del segundo asiento de Red Bull. "Con el tiempo llegará, pero no tengo tiempo", dijo en la rueda de prensa posterior a la clasificación. Cuando Motorsport.com planteó la frase de Lawson a Helmut Marko, asesor de Red Bull, el austriaco respondió ominosamente: "Tiene razón".

"Fue decepcionante, y tenemos que analizarlo todo, y luego ya veremos. Todo depende del rendimiento, y él no cumplió".

Verstappen ofreció su apoyo al neozelandés, diciendo que está convencido de que Lawson sería más rápido en un Racing Bulls que en un Red Bull, dado lo difícil que es conducir el RB21.

"Si nos fijamos en Liam en Racing Bulls, en realidad era bastante similar a Yuki. Creo que no había mucha diferencia entre ellos. De lo contrario, por supuesto, el equipo no tomaría esa decisión de poner a Liam. Y ahora, de repente, esa diferencia es muy grande, y además ellos (Racing Bulls) están muy cerca de mí, así que eso te dice algo. Cuando hablo con Liam, el coche de Racing Bulls es sin duda más fácil de conducir que el nuestro".

Yuki Tsunoda, RB F1 Team

Foto de: Red Bull Content Pool

A Marko no le pareció necesariamente una excusa válida: "Sí, pero al final un coche muy rápido siempre es difícil de conducir".

Pero mientras que el enfoque de amor duro de Red Bull, de hundirse o nadar, puede ser cuestionado dado que ha luchado por encontrar un compañero de equipo compatible para el segundo asiento hasta ahora, las impresionantes actuaciones de Tsunoda para Racing Bulls todavía pueden obligar a la escudería matriz a otro cambio de piloto más adelante después de que el piloto japonés fuera pasado por alto de nuevo para 2025.

"Yuki Tsunoda, (en) la primera carrera y en la carrera sprint, fue competitivo. No cometió errores", reconoció Marko. "Pero aún más impresionante fue Hadjar en su segunda carrera. No conocía el circuito de aquí y ha quedado séptimo, así que es aún más impresionante. Demuestra que el programa junior está funcionando, y también que Racing Bulls ha hecho un coche que es competitivo y obviamente más fácil de conducir."

A la pregunta de si Tsunoda puede seguir siendo ignorado si persisten las tendencias actuales, respondió: "Vamos a discutirlo cuando suceda. Yuki está corriendo por su futuro. Eso es lo que importa, y ahora lo está haciendo muy bien".