McLaren explica por qué Lando Norris dominó el GP de México de F1

Lando Norris recuperó el liderazgo del campeonato de F1 al ganar desde la pole position en México el pasado fin de semana.

Lando Norris, McLaren

El dominio de Lando Norris en el Gran Premio de México de Fórmula 1 2025 se debió a que el circuito se adaptaba a su estilo de conducción, según considera el jefe del equipo McLaren, Andrea Stella.

El piloto de McLaren, que lleva años en la escudería, nunca perdió la posición el domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, lo que le permitió tomar el liderazgo del campeonato de F1 2025 cuando restan cuatro carreras.

Esto se debe a que el hasta entonces líder, Oscar Piastri, solo terminó quinto con el otro McLaren, ya que el australiano tuvo dificultades para lidiar con las características de gran altitud y bajo agarre del circuito mexicano.

Esas condiciones hacen que los coches se deslicen mucho en las curvas, y Stella explicó que eso favoreció a Norris, quien aventaja a Piastri por un punto tras recuperar un liderazgo que había perdido en el Gran Premio de Arabia Saudita, en abril.

"Estas condiciones especiales de bajo agarre le encajan perfectamente", dijo Stella sobre Norris, quien puso fin a una racha de cinco carreras sin victorias para McLaren. "Es una forma natural de extraer tiempo por vuelta, casi opuesta a las características de Oscar.

"Esto solo fortalecerá la confianza de Lando, y será importante para las últimas cuatro carreras. Pero creo que tanto Lando como Oscar llegan a las últimas cuatro con motivos para sentirse confiados.

"También creo que el equipo afronta las últimas cuatro carreras con un mayor entendimiento de cómo extraer rendimiento del coche de forma constante, porque en las últimas competencias antes de México, en ocasiones dejamos algo de rendimiento en el garaje."

Lando Norris, McLaren, Andrea Stella, McLaren

Lando Norris, McLaren, Andrea Stella, McLaren

Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

Esta situación contrasta notablemente con el resto del año, ya que Norris había afirmado en repetidas ocasiones que tenía dificultades para llevar el MCL39 al límite. Eso se había reflejado especialmente en la clasificación, donde Max Verstappen, de Red Bull, acumula la mayor cantidad de poles esta temporada con siete, frente a las cinco que suman ambos pilotos de McLaren.

Sin embargo, un momento clave llegó en una reunión posterior al Gran Premio de Singapur, apenas dos rondas antes de México, cuando McLaren y Norris intentaron descubrir cómo configurar el MCL39 de una manera que se adaptara mejor a su estilo.

Finalmente, esto condujo a la décima victoria en Grandes Premios de la carrera del piloto británico de 25 años. México fue también la victoria más dominante estadísticamente de cualquier piloto desde Verstappen en Hungría hace dos años, ya que Norris terminó 30 segundos por delante del segundo, Charles Leclerc, quedando solo cuatro segundos por detrás del margen de victoria del neerlandés en Budapest.

Sin embargo, Stella no se mostró sorprendido por el rendimiento de Norris, dado que ya había mostrado un ritmo similar en el pasado, al haber ganado desde la pole en siete ocasiones.

"Cuando miramos los últimos años de Lando, hemos visto fines de semana con este nivel de dominio también en otros circuitos", dijo Stella. "El año pasado lo vimos en Zandvoort, lo vimos en Singapur. Así que no es la primera vez que Lando demuestra actuaciones de este nivel.

"Aquí, en México, fue muy convincente. Creo que fue, esencialmente, el más rápido en todas las sesiones. Pudo capitalizar el rendimiento y la fortaleza del coche."

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