Por qué McLaren prefiere repetir el error de 2007 antes que favorecer a Norris o Piastri

Los pilotos de McLaren ocupan los dos primeros puestos del campeonato, pero Verstappen se mantiene en la lucha, algo similar a lo ocurrido en 2007, cuando Raikkonen se impuso a Alonso y Hamilton

Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing

McLaren ha reafirmado una vez más su negativa a favorecer a Lando Norris o a Oscar Piastri en la lucha por el título de Fórmula 1 de 2025, incluso si esto da lugar a una repetición de lo sucedido en 2007. 

Norris lidera el campeonato con un punto de ventaja sobre Piastri a falta de cuatro rondas, pero el piloto de Red Bull Max Verstappen sigue siendo una amenaza, ya que es tercero y está a 36 puntos de la cabeza. 

Aunque Red Bull ha depositado todo su apoyo en su tetracampeón del mundo dados los malos resultados de Yuki Tsunoda, McLaren se niega a favorecer a un piloto, lo que a algunos les preocupa que pueda costarle caro.

Su preocupación es que podría repetirse lo de 2007, cuando los pilotos de McLaren Fernando Alonso y Lewis Hamilton lucharon encarnizadamente por el título, hasta que el outsider Kimi Raikkonen se lo arrebató a Ferrari en la final de Brasil. 

McLaren ya ha dicho que sólo favorecerá a un piloto si está matemáticamente descartado, y su director ejecutivo, Zak Brown, confirmó su postura en el podcast de F1 Beyond the Grid.

Cuando se le preguntó cuál sería su respuesta si Verstappen reclama un quinto título consecutivo, Brown respondió: "Le doy la mano y le digo: 'trabajo bien hecho'. Quiero asegurarme de que si no ganamos, él nos gane. Lo importante es que no nos ganemos a nosotros mismos". 

Kimi Raikkonen, Ferrari celebrates on the podium

Kimi Raikkonen, Ferrari celebra en el podio

Foto: Sutton Images

"Somos muy conscientes de 2007. Dos pilotos empatados a puntos, uno se pone delante. Pero tenemos dos pilotos que quieren ganar el campeonato del mundo. Estamos jugando al ataque; no estamos jugando a la defensiva.

"Prefiero decir: 'hemos hecho lo mejor que hemos podido con nuestros pilotos empatados a puntos y el otro nos ha ganado por uno', que la alternativa que es decirle a uno de nuestros pilotos ahora mismo, cuando están a un punto el uno del otro, 'sé que tienes el sueño de ganar el campeonato del mundo pero hemos tirado la moneda al aire y no podrás hacerlo este año'. Olvídalo.

"Así no se corren carreras. En el caso de que vuelva a ocurrir lo de 2007, prefiero tener ese resultado que todos los demás resultados jugando a ser favoritos: no lo haremos". 

Andrea Stella, director del equipo McLaren, comparte esta opinión y considera que es crucial que la escudería se mantenga fiel a su filosofía después de haber ganado el título de constructores.

"Si Max es el campeón al final del año, para nosotros lo importante es que podamos decir que lo hemos hecho lo mejor posible y que lo hemos hecho lo mejor posible de acuerdo con nuestra forma de correr", dijo.

"Y si Max gana este año, decimos que vamos a ganar el año que viene, vamos a estar ahí y vamos a estar unidos como estamos".

Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing

Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing.

Foto de: Sam Bloxham / LAT Images vía Getty Images

McLaren ha puesto un gran énfasis en la sensación de familia y por eso Stella cree que sería imposible favorecer a ninguno de sus pilotos, que persiguen su primer campeonato. 

"Así que cuando estás en mi papel, es como cuando tienes dos hijos y alguien te dice, '¿cuál es tu hijo preferido? Sí, pero son mis dos hijos, ¿cómo puedes decir cuál es el preferido?", añadió Stella. 

"A veces, cuando escucho o leo algunos comentarios de este tipo, los encuentro realmente muy superficiales y simplemente, creo que a veces la gente no entiende realmente lo que significa tener dos pilotos que están contigo juntos en este viaje en la Fórmula 1. Me siento muy agradecido a ambos". 

Lo que Motorsport.com opina

Ha habido varias ocasiones este año en las que se podría criticar a McLaren por cómo ha manejado la lucha por el campeonato. La reciente tontería de la "repercusión" me viene directamente a la mente, así como pedirle a Piastri que dejara adelantar a Norris en Monza como consecuencia de la lentitud del británico en boxes, algo que ha sucedido unas cuantas veces en 2025.

Ambos pilotos han dejado puntos sobre la mesa a menudo también, Azerbaiyán, Canadá, Imola e incluso Austin, por ejemplo, lo que ha presentado la oportunidad para Verstappen de hacer lo impensable. Incluso se puede decir que ni Norris ni Piastri han estado entre los tres mejores este año, dados los impresionantes pilotajes de George Russell y Charles Leclerc, además de las proezas de Verstappen.

Sin embargo, un aspecto en el que se puede reconocer el mérito de McLaren es cómo ha conseguido mantener un ambiente amistoso a pesar de que sus pilotos luchan por el título. Eso es algo que no pudo hacer en 2007, así como en su día con Ayrton Senna y Alain Prost, mientras que, más recientemente, Mercedes luchó cuando Hamilton y Nico Rosberg eran compañeros de equipo. 

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid and Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid collide on the opening lap

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid y Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid chocan en la primera vuelta.

Foto: Zak Mauger / Motorsport Images

¿Por qué cambiar todo eso ahora? No tiene mucho sentido tirar por la borda sus principios sólo para las últimas cuatro rondas, especialmente cuando debería haber suficiente colchón para Verstappen para hacer el trabajo. 

Sí, Verstappen es una amenaza real, pero México demostró que McLaren ha superado su reciente depresión y haría falta un colapso tremendo para que el holandés ganara otro campeonato.

Verstappen también tiene el lujo de contar con un compañero de equipo muy inferior, mientras que los chicos de McLaren están muy igualados. Uno no puede evitar pensar que la situación sería similar si Ferrari estuviera en el lugar de McLaren. 

Así que habrá críticas decida lo que decida McLaren, pero favorecer de repente a un piloto sienta un precedente equivocado para el año que viene y los siguientes.

Más de la F1:
Artículo previo Jack Doohan se acerca a la Super Formula al no tener sus opciones en la F1
Artículo siguiente ¿Fondos más flexibles para 2026? Un comité en la F1 trabaja para ello

Comentarios destacados

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Edición

Latinoamérica Latinoamérica
Filtros