Red Bull está "en otra liga", admite Leclerc tras otro 1-2 en Bakú

Leclerc, líder de las dos sesiones de clasificación del viernes y del sábado, había arrancado limpiamente este domingo el GP de Azerbaiyán para mantener a raya a Verstappen en la curva 1 al inicio de la carrera.

Pero el piloto de Ferrari no pudo defenderse cuando se activó el DRS al inicio de la tercera vuelta de 51 previstas, y el defensor del título recortó una diferencia de 0,4 segundos antes de usar la ayuda para adelantarlo y tomar el primer lugar.

Leclerc luego fue desbancado a la tercera posición al comienzo de la sexta vuelta, cuando Sergio Pérez hizo lo mismo que su compañero de equipo al activar el DRS para adelantar por el interior en la primera curva.

Mientras Pérez y Verstappen se presionaban mutuamente en la batalla por la victoria, Leclerc finalizó a 21.217s de los pilotos de Red Bull al llegar la bandera a cuadros, aunque superó al cuarto clasificado, Fernando Alonso, por ocho décimas.

Este margen llevó a Leclerc declarar que Red Bull sigue en "otra liga" respecto de Ferrari cuando se trata de ritmo de carrera, esto después que también perdiera el sábado ante Pérez en la carrera sprint.

"(Red Bull) están en otra liga cuando se trata de la carrera".

"En 51 vueltas no ha sido posible. Tienen mucho más ritmo que nosotros en carrera".

"Creo que han encontrado algo que nosotros aún no. Ahí es donde está nuestra atención en este momento, todo el mundo está trabajando a tope para tratar de entender lo que podemos hacer en las carreras, sobre todo para obtener más rendimiento".

Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Sin embargo, Leclerc se consoló con los ajustes de puesta a punto realizados por Ferrari en Australia, que han desbloqueado más ritmo y se han trasladado a la competitiva actuación en Azerbaiyán.

Cuando se le preguntó si sentía que la distancia con Red Bull se estaba reduciendo, dijo: "Sinceramente, la sensación es un poco mejor. Pero cuando veo la diferencia, y estoy bastante seguro de que cuando tienes este tipo de diferencia, probablemente no estás empujando al 100%".

"Realmente no sabemos cuánto hemos reducido la diferencia. La sensación es un poco mejor".

"Pero de nuevo, también el Aston Martin fue muy rápido. hoy. Así que aún nos queda mucho trabajo".

Tras mantener a raya al Aston Martin de Alonso para poner fin a la seguidilla de podios del bicampeón asturiano en 2023, Leclerc añadió: "Estaba presionando. Sabía cuáles eran sus intenciones al principio, porque siempre hace eso, intentar conservar los neumáticos al principio del stint y empujar al final. Así que intenté hacer lo mismo".

"Y al final, estuvo cerca, pero hoy no fue suficiente para Fernando".

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