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Renault: Un positivo por COVID-19 podría dejarnos sin correr

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Renault: Un positivo por COVID-19 podría dejarnos sin correr
Por:
, Grand prix editor
Traducido por: Luis Ramírez

El jefe de Renault Fórmula 1, Cyril Abiteboul, teme que una prueba positiva por COVID-19 en el momento equivocado durante un fin de semana de competencia podría obligar a un equipo a perder una carrera. 

La temporada 2020 de Fórmula 1 comenzará el próximo fin de semana en Austria después de que la pandemia COVID-19 obligó a que las 10 primeras carreras fueran suspendidas o canceladas.

El inicio de la campaña de este año estaba previsto para el 15 de marzo en Australia, pero se suspendió unas horas antes del arranque de la primera práctica después de que un integrante del equipo McLaren dio positivo en una prueba de COVID-19.

Para el regreso del Gran Circo a las pistas se han planeado una serie de protocolos y procedimientos para crear una “biósfera” y proteger a todo el personal en el paddock. Dentro de las medidas de seguridad se encuentran pruebas regulares por coronavirus y un número limitado de personas en las instalaciones. 

A su vez, los equipos están implementando sus propios sistemas de protección, como evitar que los mecánicos que trabajan en un auto se mezclen con el otro lado del garaje en la medida de lo posible.

El jefe de Renault, Cyril Abiteboul dijo que todavía, a unos días del arranque de la primera fecha, existe un “diálogo fluido" con la FIA para esclarecer la implementación de los nuevos protocolos, pero que internamente saben de la responsabilidad de manejar adecuadamente los subgrupos de trabajo para reducir el riesgo de un positivo.

“Se trata de encontrar un equilibrio entre el riesgo y la practicidad de la situación, pero eso es difícil de encontrar”, dijo el responsable del proyecto de F1 de la casa francesa en una conferencia de prensa con medios seleccionados donde Motorsport.com estuvo presente.

“El mayor desafío será la implementación del protocolo. Hemos formado un grupo y un subgrupo de trabajo. Si tenemos un caso positivo quedará limitado únicamente al subgrupo”.

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Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Sin embargo, Abiteboul dijo que algunas variantes podrían complicar el protocolo ya existente, y es en esos temas donde aún mantienen un diálogo para conocer cómo actuar ante situaciones extraordinarias.

“Existe el riesgo de que una persona de positivo (al test por coronavirus) y con ello tendríamos que retirar al equipo, al menos durante el periodo en que se realizan las pruebas (por COVID-19), lo cual puede tomar un día entero”.  

“Si ese caso positivo ocurre un sábado por la mañana, no podremos calificar y no podremos participar en la carrera”.

“Entiendo completamente el trabajo que ha realizado la FIA, pero todavía necesitamos tener discusiones sobre cómo equilibrar el riesgo, la participación en el deporte, y el sentido común”.

Renault practicó sus nuevos procedimientos durante una prueba de dos días en el Red Bull Ring en Spielberg con sus dos pilotos titulares: Daniel Ricciardo y Esteban Ocon.

Tanto el australiano como el francés explicaron cómo percibieron las precauciones adicionales que deberán poner en práctica en Austria y cómo cambiarán su forma de alistarse para la carrera.

“Hay que cumplir con los pasos extra que en este momento son necesarios”, dijo Ricciardo.

“Pero no veo un obstáculo en cuanto a ir al circuito, estar de regreso en el entorno y prepararnos antes de la carrera. Tenemos nuestro espacio como pilotos para calentar y alistarnos, así que todo se trata más de un tema de higiene personal”.

“Pero en cuanto a entrar al auto y estar listo para arrancar, creo que aún podré usar todo con lo que contaba antes para estar al 100 por ciento al momento de subir al monoplaza”.

Ocon agregó que ha mantenido medidas de cuidado porque no desea que la enfermedad arruine todo el trabajo hecho en los meses anteriores. “Tengo mucho cuidado porque sería una locura haber tenido que esperar tanto y llegar y resultar positivo”.

El francés añadió que hay un factor que no se puede descartar: "Desafortunadamente, el riesgo cero no existe, pero puedes reducir el peligro si tienes cuidado”.

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Esteban Ocon, Renault R.S.20

Esteban Ocon, Renault R.S.20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 y Esteban Ocon, Renault F1

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault R.S.20

Esteban Ocon, Renault R.S.20
3/7

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Detalle delantero del Renault R.S.20

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4/7

Foto de: Giorgio Piola

Detalle delantero del Renault R.S.20

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Foto de: Giorgio Piola

Esteban Ocon, Renault R.S.20

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Foto de: Giorgio Piola

El motorhome de Renault F1 Team

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Foto de: Oleg Karpov

 
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Autor Luke Smith