O'Ward a Ericsson tras Indy 500: "No olvidaré esto"

O'Ward fue el piloto que más vueltas lideró en la 107º edición de las 500 Millas de Indianápolis este domingo, y estaba al frente en un reinicio a ocho vueltas del final.

Pero después de que se anulara una reanudación, por liderar el pelotón muy lentamente hacia la bandera verde, O'Ward se vio bajo ataque cuando la carrera se reinició.

Ericsson, del equipo Chip Ganassi Racing, y el eventual ganador de la carrera Josef Newgarden, del Team Penske, adelantaron al mexicano en la curva 1, y su intento de vengarse del sueco en la curva 3 terminó con su accidente.

"Creo que fui demasiado amable", dijo O'Ward a NBC Peacock. "Me siento muy mal por el equipo, teníamos coches de carreras muy rápidos".

O'Ward y Ericsson habían luchado por la victoria en la última vuelta de la carrera del año pasado, cuando O'Ward levantó en un movimiento en la curva 1 en la última vuelta, permitiendo a Ericsson ganar.

Esta vez, O'Ward se lanzó por el interior en la curva 3, pero Ericsson no le dejó espacio. O'Ward tocó la hierba antes de golpear la rueda trasera izquierda de Ericsson y trompear contra el muro, mientras Ericsson salía airoso de la maniobra para más tarde terminar segundo por detrás de Newgarden.

"Quedaban siete vueltas y yo iba a por todas", añadió O'Ward. "Fui demasiado amable".

"Me aseguraré de llevarlo conmigo la próxima vez. Me metí por abajo para dejarle espacio y me apretó, y sí, no lo olvidaré".

Más de Indy 500:

McLaren perdió otro coche en cabeza cuando Felix Rosenqvist fue eliminado en un aparatoso accidente a 14 vueltas del final.

Newgarden acababa de adelantarlo en la curva 1, y Rosenqvist se deslizó por la pista y se estrelló contra el muro para luego ser impactado por el coche de Andretti Autosport de Kyle Kirkwood, que volcó.

"Me adelantaron y me puse en el lado equivocado de la estela", explicó Rosenqvist. "Recibí un gran empujón, pero la parte trasera se salió. Intenté controlarlo, pero creo que algo se rompió y volví a la pista. Habíamos tenido una carrera increíble".

La rueda trasera izquierda de Kirkwood voló por encima de la valla de escombros, pasando por alto una tribuna y aterrizando sobre un Chevrolet particular estacionado. Ningún aficionado ni los pilotos resultaron heridos en el incidente.

Kirkwood declaró: "Todo sucedió muy rápido, estar en la valla nunca es bueno en un IndyCar. Lo que más miedo me dio fue ver las chispas y quedarme atrapado en ese punto".

"Teníamos la sensación de que íbamos a ganar, sólo estábamos pasando coches allí".