"No necesitamos asumir riesgos tontos": cómo Williams cambió su forma de correr

"Muy confiado", así describió Alex Albon, piloto de Williams, su cuarta temporada en la Fórmula 1 con el equipo en el punto medio del campeonato. El ex Red Bull ya acumuló en 2025 más puntos que en sus últimos tres años con la escudería de Grove combinados y, según él, esto está cambiando la manera en que Williams encara las carreras.

El histórico equipo británico ha atravesado una transformación sísmica en los últimos años. Desde la llegada de nuevos propietarios hasta la salida de la familia Williams tras casi 50 años al mando, los cambios coincidieron con una progresiva escalada en la clasificación de la Fórmula 1.

Tan recientemente como en 2022, Williams terminó último en el campeonato y en 2020 no logró sumar un solo punto. De a poco, su cosecha fue aumentando y este año se ubica cómodamente en el quinto lugar con 70 unidades, 18 por delante de Aston Martin, sexto.

"Obviamente empezamos el año en una muy buena posición", dijo Albon a los medios, incluido Motorsport.com.

"Y ese quinto puesto (en Melbourne) dio la sensación de que generó una gran energía, pero también tranquilizó a todos con un: 'Está bien, podemos hacerlo, tenemos un buen auto'".

"Ya en los test de invierno en Bahréin vimos que teníamos un buen coche. Melbourne lo confirmó. Y entonces fue como: está bien, ahora sí, ahora podemos meternos de lleno en nuestra temporada".  

Alexander Albon, Williams

Photo by: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

Desde la apertura del campeonato en Australia, Williams ha logrado algunos de sus mejores resultados en años con Albon y su compañero Carlos Sainz al volante. Finalizó quinto en tres ocasiones –su mejor resultado desde el atípico Gran Premio de Bélgica 2021– y encadenó cuatro carreras consecutivas con doble puntuación, algo que no ocurría desde 2016.

"Buen ambiente" en Williams

Pero lo que más ha impresionado a Albon este año es la forma en que Williams consiguió esos puntos. Anteriormente, solía verse obligado a realizar apuestas estratégicas arriesgadas o a esperar condiciones cambiantes para poder escalar posiciones. Este año, en cambio, todo se ha reducido a "simplemente ser muy sólidos".

"No ha sido una temporada como otras, en las que tuvimos que arriesgar y hacer cosas diferentes en términos de estrategia para conseguir puntos", explicó Albon.

"Es un buen ambiente, porque somos competitivos de manera constante y no necesitamos asumir riesgos tontos".

"Si piensas en Spa, Melbourne o Silverstone, cuando hubo esas carreras locas con condiciones mixtas, no hicimos nada disparatado. Fuimos muy sensatos en nuestras decisiones y conseguimos buenos puntos".

Aunque el salto del noveno puesto en 2024 al quinto este año pueda parecer milagroso, Albon se apresura a destacar el trabajo que se ha hecho entre bambalinas para llevar al equipo a este nivel.  

Un cambio de filosofía en el diseño del coche antes de la temporada 2024 inicialmente dejó a Williams a contramano, pero "mucho trabajo" de sus ingenieros derivó en un auto más consistente, una característica vital en la dura lucha del pelotón medio.

"Ahora hemos subido, y tenemos un coche consistente. Me atrevería a decir que somos el coche más consistente del medio", añade Albon.

"Y en cuanto a la mentalidad con la que llegamos a cada carrera, ya no es esa sensación de que 'esta es la que tenemos que maximizar todo'. Es más bien: está bien, veamos cómo se da este fin de semana. Si hacemos lo nuestro, vamos a estar bien".