Briatore: "Colapinto y Gasly se vieron sorprendidos por las condiciones"

El equipo Alpine vio cómo sus dos pilotos perdieron cualquier chance de avanzar a la Q2 el sábado en el circuito urbano de Bakú, con apenas unos segundos de diferencia entre uno y otro.

En un reinicio de la Q1, a seis minutos del final, tras la segunda bandera roja de la sesión provocada por un choque del Sauber de Nico Hulkenberg, todos los pilotos —excepto Alex Albon, por un incidente anterior— regresaron a la pista para jugarse sus últimas fichas en la primera fase de la clasificación.

Franco Colapinto había alcanzado la décima posición antes de la detención causada por Hulkenberg, pero tanto el argentino como su compañero de equipo, Pierre Gasly, fueron de los últimos en salir a la pista cuando volvió la bandera verde. Esto los dejó en zona de eliminación en los instantes finales, a medida que otros competidores completaban sus vueltas rápidas.

En sus respectivas últimas vueltas, Gasly no pudo doblar en la curva 4 y debió tomar la escapatoria, mientras que Colapinto, que venía unos segundos detrás en la pista, perdió el control de su coche al llegar a ese mismo punto. Sin embargo, tuvo peor suerte que el francés, ya que impactó con fuerza contra las defensas.

Colapinto, que explicó que el accidente se debió a una fuerte ráfaga de viento, finalizó la sesión en la 16ª posición, tres puestos por delante de Gasly, que fue 19º y penúltimo.

Flavio Briatore, Alpine F1

Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Briatore lamentó lo sucedido con sus dos pilotos, ya que consideró que Alpine estaba mostrando signos de progreso durante el fin de semana en Azerbaiyán.

"No ha sido un buen día para el equipo, con ambos coches quedando eliminados en la Q1. Este circuito ha resultado ser complicado para nosotros y, sesión tras sesión, parecía que dábamos pequeños pasos hacia adelante en la mejora de nuestro paquete", señaló el italiano.

El asesor de Alpine indicó que tanto Colapinto como Gasly tuvieron que arriesgar al máximo para intentar pasar a la Q2, pero terminaron siendo víctimas de las condiciones de pista, donde el viento jugó un papel clave durante la jornada.

"Tuvimos que asumir algunos riesgos si queríamos progresar en la clasificación, y ambos pilotos estuvieron empujando al máximo en todas sus vueltas. Al final, se vieron sorprendidos por las difíciles condiciones, al igual que les sucedió a otros pilotos durante la sesión".

Después de una clasificación histórica con seis banderas rojas, Briatore anticipó que la carrera del domingo también podría estar marcada por incidentes, algo que podría ofrecer oportunidades para avanzar posiciones.

"No es el resultado que queríamos y ahora tenemos algunas reparaciones que hacer antes de la carrera. Será una competencia dura y, como mínimo, debemos apuntar a estar en una posición que nos permita aprovechar cualquier circunstancia que pueda presentarse", concluyó.