Colapinto, víctima involuntaria en Austin: "Me pincharon la goma"

El accidente en las primeras posiciones de la curva inicial de la carrera sprint del Gran Premio de Estados Unidos de F1, disputado en el Circuito de las Américas, que se originó tras el toque entre el Sauber de Nico Hülkenberg y el McLaren de Oscar Piastri, tuvo consecuencias directas para Franco Colapinto.

El piloto argentino largó desde la 17ª posición en la parrilla y se encontró con el tráfico que generó el choque múltiple al llegar a la primera curva. Colapinto quedó entre el Sauber de Gabriel Bortoleto y el Racing Bulls de Isack Hadjar en la parte exterior de la pista, y el piloto de Alpine no tuvo dónde ir cuando el francés se movió hacia su derecha para esquivar a Hülkenberg, que estaba cruzado en dirección contraria a la carrera.

El toque le causó daños a su monoplaza y lo obligó a realizar una parada en boxes durante el período de coche de seguridad que siguió al accidente.

Franco Colapinto, Alpine

Photo by: Jared C. Tilton/Getty Images

"Me tocaron de atrás y me pincharon la goma, así que no sé bien qué pasó, pero había mucho lío y alguno me tocó", dijo Colapinto a ESPN Argentina.

Una vez reiniciada la carrera, el piloto argentino sufrió con la falta de ritmo de su monoplaza y solo pudo dedicarse a completar las 19 vueltas de competencia antes de finalizar 15º —último entre los coches en pista—, posición que luego se transformó en 14º debido a una sanción de diez segundos para Oliver Bearman, de Haas.

"Igualmente falta ritmo, no estamos rápidos, así que hay que tratar de entender para la qualy y estar un poco mejor porque nos está costando bastante", agregó el piloto de Pilar sobre su carrera sprint.