Hamilton considera que la F1 podría regresar a los V10 para enamorar nuevo público

El siete veces campeón de Fórmula 1 Lewis Hamilton ha dado su veredicto sobre el posible regreso del motor V10 a este deporte. 

La FIA ha confirmado que está evaluando seriamente la posibilidad de recuperar el emblemático motor V10, combinado con combustibles totalmente sostenibles. El director de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, lo explicó durante el fin de semana del Gran Premio de China:

"Ciertamente, el progreso con los combustibles sostenibles ha llevado a pensar que quizá los motores podrían ser más sencillos. La economía mundial lleva a pensar que quizá deberíamos intentar reducir los costes un poco más, y las unidades de potencia actuales son demasiado caras. Eso es un hecho.

"Por eso el presidente hizo los comentarios sobre un motor V10 en el 28 y demás. Y eso es algo que estamos evaluando con los fabricantes de UP".

Los comentarios de la FIA han despertado una gran expectación entre aficionados y pilotos. El actual campeón de pilotos Max Verstappen ha confirmado su apoyo a la idea y Hamilton ahora también está de acuerdo con su rival de Red Bull. Mientras hablaba con los medios de comunicación en el Circuito Internacional de Shanghái, el piloto británico comentó:

"No es ningún secreto que el V6 nunca ha sonado muy bien. Recuerdo la primera vez que vine a una carrera de Fórmula 1   en 1996 en Spa y recuerdo a Michael [Schumacher] entrando por la curva 1, y yo tenía 12 o 13 años, y mi caja torácica simplemente vibraba y me quedé enganchado.

"Era lo más increíble que había sentido u oído nunca, y con los años, hemos perdido eso. Así que si somos capaces de volver a esos motores de sonido increíble y seguimos siendo capaces de cumplir todos los objetivos sostenibles, entonces sí, ¿por qué no?".

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto: Glenn Dunbar / Motorsport Images

"Pero es un cambio interesante cuando pasaron de los V10 a los V6, cuando dijeron que era para reducir costes, y ha costado tanto dinero hacer que estos V6 funcionen, y si son realmente más sostenibles con todos los paquetes de baterías que hemos tenido que utilizar a lo largo de los años. 

"Quizá deberíamos centrarnos en los combustibles sostenibles, que serían mejores de cara al futuro".

A pesar de los rumores del paddock, el regreso del motor V10 no se ha confirmado por el momento. El reglamento de 2026, que adopta un reparto 50/50 entre el motor de combustión interna y la energía eléctrica, sigue adelante.