McLaren no cambiará el chasis de Oscar Piastri. Ya lo había dicho el director del equipo, Andrea Stella, comentando el GP de México y la confirmación llega a Motorsport.com desde Woking.  

La escudería líder del mundial nunca ha puesto sobre la mesa la idea de sustituir la carrocería del MCL39 del piloto australiano para ayudar psicológicamente al piloto que en la carrera del domingo perdió el liderato del campeonato por un punto ante su compañero de equipo, Lando Norris, vencedor en la 20ª prueba de la temporada. 

Oscar Piastri, McLaren

Foto de: Alfredo Estrella / POOL / AFP vía Getty Images

El propio Mark Webber, mánager de Oscar, admitió que el tema de los cambios en el chasis nunca se pidió, ni se puso en la agenda de cara al próximo GP de Brasil.  

"Esa sería una forma un poco anticuada de hacer las cosas", dijo una fuente autorizada de McLaren, pero eso no significa en absoluto que el equipo dirigido por Stella no esté haciendo todo lo posible para poner a Piastri en condiciones de volver a mostrar todo su potencial, algo oscurecido desde las dos caídas de Bakú. 

McLaren, en esencia, no cree que se necesiten ayudas psicológicas para quitarle al piloto la coartada de un coche que puede que ya no rinda como antes, pero eso no significa que el personal técnico no esté llevando a cabo comprobaciones en partes individuales del coche que son componentes de rendimiento, como los bajos o los alerones. 

 La atención, por tanto, es muy alta y se hará todo lo posible para comprobar si puede haber algo que no funcione como debería. El monoplaza papaya volvió a la senda de la victoria en México después de haberse quedado descolgado en Holanda: tres victorias de Max Verstappen (Red Bull) y una de George Russell (Mercedes) habían alimentado las dudas de que McLaren hubiera detenido el desarrollo del coche demasiado pronto, lo que permitió a la escudería de Milton Keynes una remontada impensable durante el verano, cuando parecía un equipo a punto de implosionar tras la salida de Christian Horner.  

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto por: Héctor Vivas / Getty Images

No fue así: Laurent Mekies hizo bien en sofocar la polémica interna y el equipo técnico de Pierre Waché dio con la clave para devolver la competitividad al RB21, al poder permitirse una menor altura libre al suelo, pero el perentorio éxito de Lando Norris confirmó que el MCL39 no había perdido rendimiento (el inglés logró su 13ª victoria con medio minuto de ventaja sobre el Ferrari de Charles Leclerc). 

McLaren ha salido airoso de los circuitos menos favorables, aunque aún le quedará Las Vegas en las cuatro carreras que restan, y mira a Brasil con gran confianza. El equipo que ya ha ganado el Campeonato de Constructores tiene toda la intención de llevar a sus dos pilotos hasta la cola en la batalla por el Campeonato de Pilotos y hará todo lo posible para poner a Piastri en posición de volver a lo más alto. 

Lando Norris, McLaren

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Oscar pareció tener problemas en los entrenamientos libres y la calificación en México, mientras que en la carrera, aunque sólo terminó quinto, dio la impresión de haber recuperado algo de motivación y confianza en el MCL39. El equipo espera ver un ataque a dos bandas en Interlagos y confía en estirar el margen sobre el Red Bull de Max Verstappen, dejando a Lando y Oscar jugársela hasta Abu Dhabi.