Verstappen dio una "prueba de realidad" a sus rivales en la clasificación en Austria

La ventaja de Max Verstappen en la clasificación del Gran Premio de Austria fue una "prueba de realidad para todos", admitió Oscar Piastri de McLaren.

Después de lo que parecía un fin de semana muy equilibrado entre Verstappen y los dos McLaren, tras una racha competitiva de carreras en las que ambos coches parecían bastante igualados, Verstappen fue un convincente ganador de la pole en el Red Bull Ring al aventajar en cuatro décimas al compañero de equipo de Piastri, Lando Norris.

El dúo de Mercedes, George Russell y Lewis Hamilton, se vio dividido por el Ferrari de Carlos Sainz, que le siguió otra décima por detrás del dominante holandés.

Piastri, que se clasificó séptimo después de perder una vuelta que le habría colocado tercero en la parrilla, admitió que se sorprendió cuando vio que Verstappen de repente hacía mejoras gigantescas en la Q2, que luego respaldó en la Q3.

"Un poco, sí. Su vuelta en la Q2 fue un poco una prueba de realidad para todos", dijo el australiano. "Y pudo repetirla en la Q3.

"La diferencia parecía ser un poco mayor en esa sesión por la razón que sea y claramente siguen siendo la fuerza a batir.

"Max parecía estar un paso por delante de todos entonces. Pero yo diría que está todo muy apretado entre Mercedes y Ferrari".

Oscar Piastri, McLaren MCL38

Foto: Zak Mauger / Motorsport Images

Hamilton, quinto clasificado, dijo que la diferencia que Verstappen y el Red Bull pueden marcar en curvas de alta velocidad es "una locura", pero no se mostró totalmente sorprendido por su capacidad para subir el ritmo en clasificación.

"Estábamos muy abajo en la alta velocidad en comparación con Max, es una locura lo mucho más rápidos que son en la alta velocidad", dijo.

"Creo que eran entre 12 y 13 km/h más rápidos, lo que es mucho. No diría que estoy sorprendido. Parece que siempre somos rápidos en la FP1 y en los entrenamientos y luego todos los demás son más rápidos y nosotros no. Así son las cosas".

Cuando se le preguntó de dónde venía su giro de velocidad, Verstappen dijo que se sentía conectado al coche de una manera que no había sentido en las últimas carreras.

"Por supuesto, es una vuelta corta y la diferencia era bastante grande. Pero, por otro lado, también me sentí muy bien con el coche y el equilibrio estaba ahí", explicó.

"Entonces puedes apretar de verdad y atacar en las curvas, y supongo que eso hizo que la diferencia fuera tan grande. Hacía tiempo que no me sentía así en el coche.

"En las últimas carreras siempre he estado muy cerca delante o detrás, así que esto ha sido definitivamente muy positivo, para el equipo".