Hadjar se disculpó de inmediato con Lawson por el choque en Brasil

Isack Hadjar explicó lo que ocurrió en la última vuelta del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, cuando chocó con su compañero de equipo en Racing Bulls, Liam Lawson, mientras peleaban por la séptima posición.

Lawson fue uno de los dos únicos pilotos que lograron hacer funcionar una estrategia a una sola parada en Interlagos, pero eso significó que, en las últimas diez vueltas de la carrera, se vio sometido a una intensa presión de un grupo de nueve coches detrás de él.

En la última vuelta, Hadjar intentó adelantar por el exterior en la curva 1, pero apretó demasiado al otro coche del equipo, lo que provocó el contacto. Lawson y Hadjar igualmente cruzaron la meta en séptima y octava posición, y el francés reconoció al llegar a Las Vegas haber sido demasiado ofensivo.

"Honestamente, salí del coche de inmediato y fui a disculparme, porque fue un poco agresivo", dijo Hadjar. "Viendo la cámara onboard, creo que simplemente ambos nos movimos en la misma dirección y tuvimos mucha suerte. Así que, por mi parte, debería haber sido un poco más paciente y probablemente adelantarlo en la siguiente recta, pero cometí un error."

Cuando le preguntaron por qué intentaría adelantar a su compañero de equipo en lugar de asegurar un doble top ocho para el equipo, Hadjar respondió con naturalidad: "Son más puntos para mí."

Isack Hadjar, Racing Bulls Team

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Aunque arrepentido por la manera en que ejecutó la maniobra, Hadjar no se disculpó por haberlo intentado: "Siempre va a ser así. Mi ingeniero por radio dijo 'click para adelantar', significa lo que significa. Ya sabes, lo intentas, y no había ninguna orden de equipo. Podemos correr libremente entre nosotros siempre que lo mantengamos limpio, y fue muy al límite, desafortunadamente."

El debutante también aclaró que normalmente no toma riesgos con el otro coche del equipo: "Es diferente. Honestamente, nunca he chocado a mis compañeros de equipo en toda mi carrera. Tomo un poco más de margen. Es algo que debes hacer."

De cara al Gran Premio de Las Vegas, mientras Racing Bulls lidera la pelea por el sexto lugar en el campeonato de constructores, Hadjar no se muestra demasiado optimista.

"Honestamente, no creo que sea un fin de semana que vaya a adaptarse a nuestro coche", advirtió. "Son mayormente curvas de baja velocidad, necesitas atacar los pianos, rectas muy largas. Creo que Qatar es un lugar que nos favorecerá más, Abu Dhabi también, pero aquí no tanto."