Veinticuatro horas después de que Max Verstappen sufriera muchísimo y se quejara de subviraje en el RB21, tiene la pole para el Gran Premio de Gran Bretaña.

Red Bull Racing le dio la vuelta con la puesta a punto y en la Q3 Verstappen se disparó de repente hacia delante como en sus mejores momentos de dominio en la F1. Donde Oscar Piastri no mejoró tras la primera tanda y los Ferrari fallaron, Verstappen colocó su Red Bull en la pole position de la nada. Una sorpresa no sólo para el mundo exterior, sino también para el propio campeón del mundo.

"Fue bastante complicado durante toda la clasificación con el viento. De la Q1 a la Q2 y a la Q3, el viento ha ido cambiando y ha sido bastante complicado. Estos coches también son extremadamente sensibles a eso, así que traté de hacer una vuelta impecable y por suerte esa última vuelta fue lo suficientemente buena", dijo Verstappen con una sonrisa reveladora.

"Este es un circuito fantástico, especialmente si realmente puedes ir al límite en la clasificación. Luego tienes que mostrar verdadero compromiso en las curvas rápidas y es divertido."

Red Bull lleva menos carga aerodinámica

Red Bull ha eliminado la mayor parte de la carga aerodinámica del coche después de las complicadas sesiones de entrenamientos, lo que parece estar funcionando bien hasta ahora, al menos mientras se mantenga seco en Silverstone.

"Somos rápidos en las rectas, lo que no siempre es fácil de gestionar en las curvas rápidas", explicó Verstappen. "Pero hoy ha funcionado, afortunadamente. Ahora tenemos que esperar y ver qué pasará con el tiempo mañana, si lloverá o no. En cualquier caso, estoy contento con esta clasificación, es un gran impulso para el equipo y ahora estoy especialmente deseando que llegue mañana."

El resultado del sábado llegó después de que Red Bull introdujera la segunda parte de la actualización del suelo, cuya primera parte llegó en Austria.

Si se mantiene seco, el domingo al menos promete ser una batalla en ritmo de carrera puro. Así que, ¿confía Verstappen en poder mantener a los McLaren (y quizás a los Ferrari) detrás? 

"Es difícil de decir, pero vamos a intentarlo. Vamos a luchar de todas formas. Yo tampoco estoy realmente en una lucha por el título en este momento, así que queremos divertirnos y al menos lo haremos lo mejor que podamos."