Binder lidera la práctica dos de Motegi en Japón

El legendario circuito de Motegi era de los pocos del calendario que mantenía el récord de la pista de la época en la que se utilizan los neumáticos Bridgestone, concretamente desde 2015, cuando Jorge Lorenzo logró con su Yamaha bajar al 1.43.790, una marca que durante siete años se mantuvo vigente, hasta que este viernes, en la práctica de la tarde, Aleix Espargaró bajo al 1.43.784 con la Aprilia, un nuevo récord que apenas duró unos segundos, ya que Brad Binder lo mató con su mejor vuelta del día, un 1.43.489 que queda establecido como la mejor marca de la historia en este circuito, un récord que, si la lluvia no lo impide, podría ser batido este mismo sábado.

Por detrás de Binder, que lidero la sesión, lógicamente, acabó Pecco Bagnaia, que no fue primero por 29 milésimas, superando a Aleix. Cuarto fue Jorge Martín, que había liderado el FP1 de la mañana, batiendo a Marco Bezzecchi, quinto. La sexta posición con billete directo a la Q2 fue para Fabio Di Giannantonio, que llegó a liderar el entrenamiento, por delante de Johann Zarco y Maverick Viñales.

Por primera vez en lo que llevamos de temporada, Pol Espargaró logró acabar entre los diez primeros y pasar directamente a la Q2 con la GasGas, cerrando el top 10 Jack Miller, ganador aquí el año pasado y pese a sufrir una caída en mitad de la sesión.

Fuera de la Q2 y, por tanto, obligado a pasar por la criba de la Q1, terminaron Miguel Oliveira y Joan Mir, 11º y 12º, respectivamente. También pasaran por la repesca, aunque esto ya no es noticia, Fabio Quartararo y Marc Márquez. El de Yamaha se cayó en la curva 6 a 12 minutos del final, mientras que Marc se fue al suelo en la curva 1 a un minuto del cierre de la sesión, cuando estaba tratando de mejorar su tiempo sin mucho éxito.

Franco Morbidelli terminó 15º justo por delante del probador de la marca, Cal Cruthclow, que corre como invitado y superó a Raúl Fernández, que sufrió dos caídas en la misma curva, la 10. Augusto Fernández, segundo por la mañana, fue 19º y Alex Rins, que vuelve de una lesión tras casi cuatro meses de baja, terminó último, lógicamente.

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Clasificación Práctica 2 de MotoGP del Gran Premio de Japón de 2023:

Información del Piloto

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	22	1'43.489		167.009	315
2	P. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	22	+0.029	0.029	166.962	314
3	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41	Aprilia	20	+0.295	0.266	166.534	309
4	J. Martín Pramac Racing Ducati	89	Ducati	24	+0.354	0.059	166.439	313
5	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	25	+0.456	0.102	166.276	315
6	F. Di Giannantonio Gresini Racing	49	Ducati	21	+0.458	0.002	166.273	305
7	J. Zarco Pramac Racing Ducati	5	Ducati	21	+0.573	0.115	166.089	314
8	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	24	+0.628	0.055	166.001	314
9	P. Espargaró Tech3	44	KTM	19	+0.730	0.102	165.839	313
10	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	23	+0.772	0.042	165.772	312
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