Checo Pérez explica su eliminación en Q1 en Canadá: "un total desastre"

Sergio Pérez señaló que los problemas de la temperatura de los neumáticos fueron su principal rival en la clasificación en Canadá.

Sergio Pérez explicó que su eliminación en la Q1 del Gran Premio de Canadá se ha debido a la dificultad de colocar los neumáticos en su RB20 en el rango de temperatura óptimo, lo cual le ha costado quedar a una posición de avanzar al grupo de los 15 más veloces por segunda ocasión consecutiva en la temporada.

“Creo que el principal problema fue que no lo pudimos prender el neumático trasero, siempre estuvimos debajo de la temperatura ideal y con esas condiciones necesitábamos más temperatura. Teniendo solo una vuelta no fue lo ideal. La calificación fue un total desastre”, expresó a televisora mexicana FOX Sports.

La eliminación de Checo Pérez se da justo unos días después de que fue renovado por Red Bull para la temporada 2025 y 2026, pero con Helmut Marko, asesor de Red Bull en deporte motor, advirtiendo que siempre existen cláusulas, esto ante insinuaciones de que el contrato del mexicano podría estar ligado a su rendimiento en la próxima campaña.

El latinoamericano de Red Bull señaló que el problema del calentamiento no ha sido aislado en la calificación, sino algo constante en el Gran Premio de Canadá para este año.

“Creo que nos han afectado las condiciones cambiantes para poner temperatura en el neumático, eso ha sido algo complicado. Tenemos una ventana mas corta que los demás autos”.

Ahora con la calificación arruinada, Checo Pérez piensa en el domingo donde admite no será sencillo meterse en la zona de los puntos, esto a pesar de que en el ritmo de carrera habían sido fuertes.

“Creo que tenemos un buen ritmo, pero en general tardamos mucho en poner la vuelta. Será complicado, será una carrera muy complicada. A ver qué podemos hacer con la estrategia, el clima; a ver si podemos rescatar algo bueno”.

Zhou Guanyu, Stake F1 Team Kick Sauber C44, se baja del coche tras caerse en la sesión de entrenamientos libres

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Zhou Guanyu, Stake F1 Team Kick Sauber C44, en la hierba tras caerse en la sesión

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