Leclerc prueba los neumáticos de lluvia 2026 en Fiorano con el SF-25
El monegasco completó 110 vueltas en la pista del Cavallino Rampante, mojada gracias al sistema de riego automático. Pirelli ha completado las pruebas de los neumáticos de lluvia de 2026. Mario Isola se muestra satisfecho.
Charles Leclerc puso fin en Fiorano a los dos días de pruebas de Pirelli para el desarrollo de los neumáticos de lluvia de 2026. El monegasco, con el coche mula Ferrari SF-25, especialmente modificado para montar los neumáticos más estrechos del próximo año y una carga aerodinámica reducida que simula la de los ágiles monoplazas, cubrió un total de 110 vueltas.
El mejor tiempo global fue de 59"210, marcado con neumáticos lisos, durante la tanda de deliberación del coche por la mañana, antes de que el asfalto se mojara artificialmente: con neumáticos intermedios el mejor rendimiento fue de 1'06"180.
Prueba de Pirelli en Fiorano con los neumáticos de lluvia 2026: las pistolas de parada en boxes son eléctricas y no neumáticas.
Foto de: Pirelli
Satisfecho Mario Isola, Director de Pirelli Motorsport, dijo: "En primer lugar quiero dar las gracias a Ferrari por la hospitalidad que nos han brindado y por el apoyo técnico y deportivo, con el compromiso de sus pilotos. Han sido dos días de pruebas muy útiles que nos han permitido concluir el trabajo de desarrollo en pista de los neumáticos intermedios y de lluvia extrema para el próximo año".
"Ahora analizaremos detenidamente los datos recogidos y deliberaremos sobre las soluciones definitivas. Nunca es fácil trabajar en el desarrollo de neumáticos para ser utilizados en lluvia, porque las condiciones del asfalto son difíciles de replicar de forma consistente y la influencia de las temperaturas es muy relevante: este año lo ha sido aún más porque los monoplazas experimentales obviamente no son capaces de replicar exactamente las cargas y el comportamiento que tendrán con la nueva normativa de 2026".
Pruebas de Pirelli en Fiorano con Leclerc en el coche mula SF-25.
Foto de: Pirelli
"Tuvimos que hacer de la necesidad virtud y creo que obtuvimos resultados interesantes, que nos permitirán ofrecer a los equipos el próximo año un producto mejorado, en términos de rendimiento y ventana de uso, en comparación con el actual."
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La próxima sesión de pruebas para los Pirelli slicks 2026 está prevista en Silverstone, la semana después del Gran Premio de Gran Bretaña.
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