Fórmula 1 Test de pretemporada en Barcelona
Haas encuentra un problema de fiabilidad "más serio" en Barcelona
El equipo estadounidense rodó el miércoles en el shakedown a puertas cerradas, pero su programa se vio limitado por dos inconvenientes.
Owen Bellwood
Publicado: 28 ene 2026, 22:14
Copiar enlace
Compartir en Viber
Haas volvió a la acción en el shakedown de Fórmula 1 en Barcelona el miércoles, pero el rodaje de Oliver Bearman con el VF-26 se vio afectado por dos problemas de fiabilidad, uno de los cuales fue calificado como "más serio" por el jefe del equipo, Ayao Komatsu.
El miércoles marcó el segundo día en pista para la escudería estadounidense, con los equipos autorizados a rodar en cualquiera de tres de los cinco días disponibles.
"Hemos solucionado muchísimos problemas desde el lunes, así que cuando rodábamos hoy en pista podía ver un enorme paso adelante en comparación con el primer día; eso es algo muy positivo para nosotros", explicó Komatsu en un comunicado compartido por el equipo.
"Desafortunadamente, tanto en la sesión de la mañana como en la de la tarde, tuvimos dos problemas de fiabilidad".
El kilometraje de Bearman durante la mañana del shakedown de Barcelona se vio afectado por un problema que el equipo pudo corregir durante la pausa del almuerzo. El segundo inconveniente que encontró resultó ser más serio, pero debido al carácter confidencial del shakedown, los detalles adicionales sobre cuál fue exactamente el problema son escasos.
"No me preocupa el que tuvimos esta mañana; el de la tarde fue un poco más serio y obviamente es algo que estamos investigando y analizando exactamente qué ocurrió y, por supuesto, cómo solucionarlo", añadió Komatsu.
"Intentaremos resolverlo lo más rápido posible, pero al menos ha sucedido relativamente temprano dentro de nuestro programa general de pretemporada".
Oliver Bearman, Haas F1 Team
Photo by: Haas F1 Team
Komatsu concluyó que el equipo aún tenía aspectos positivos para rescatar de la jornada, incluido su rendimiento operativo en comparación con el primer día del shakedown.
Bearman fue igualmente positivo respecto a su experiencia en pista, la primera para él en Barcelona después de que su compañero Esteban Ocon rodara en el primer día.
"Fue genial volver a subirme al coche", dijo el británico. "Obviamente habíamos tenido algo de rodaje en Fiorano durante el fin de semana, donde logramos completar el máximo de 200 km, pero hoy fue mi primera experiencia con el coche en seco. Eso significó que fue la primera vez que pude llevarlo al límite, al menos dentro de lo que permitía la puesta a punto utilizada hoy.
"El coche definitivamente se sintió potente con toda la potencia de la batería, y la cantidad de recuperación de energía que tuvimos que hacer no fue demasiado mala. Se puede sentir claramente que el coche es un poco más ágil y más reactivo con la reducción de peso adicional respecto al reglamento anterior. Estoy entusiasmado por ver al coche exigirse aún más".
Ahora Haas deberá elegir si rueda por última vez el jueves o el viernes, y Komatsu concluyó que eso "todavía está por confirmarse".
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Gasly: "Muchas cosas diferentes de todo lo que he conocido en la F1"
Fórmula 1Mercedes se enfocará ahora en la configuración del coche 2026 al demostrar resistencia
Fórmula 1Audi logró recuperarse de un miércoles complicado en los test en Barcelona
Fórmula 1Esto pasó en el tercer día de la F1 en Barcelona: Mercedes arriba y Colapinto cuarto
Fórmula 1Bearman advierte de lo complicado de resolver problemas con los coches 2026
Fórmula 1Williams aclara la razón de su ausencia en Barcelona y niega sobrepeso en su coche 2026
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Gasly: "Muchas cosas diferentes de todo lo que he conocido en la F1"
Artículo siguiente Lindblad duda estar "completamente preparado" para la F1
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Owen Bellwood
Mercedes: el desarrollo para 2027 "comenzó hace tiempo", pero no descuidan el 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
27 d
Mercedes: el desarrollo para 2027 "comenzó hace tiempo", pero no descuidan el 2026
Vasseur desmiente que Ferrari dividiera la estrategia en España para separar a los pilotos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
27 d
Vasseur desmiente que Ferrari dividiera la estrategia en España para separar a los pilotos
Por qué McLaren no culpará a dirección de carrera de F1 por haber perdido la victoria en España
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
1 m
Por qué McLaren no culpará a dirección de carrera de F1 por haber perdido la victoria en España
Más de
Oliver Bearman
Bearman cambia de hotel en plena noche por una visita sorpresa: "No me voy a quedar aquí"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
9 d
Bearman cambia de hotel en plena noche por una visita sorpresa: "No me voy a quedar aquí"
Los pilotos ya confirmados para la temporada 2027 de Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1 15 d
Los pilotos ya confirmados para la temporada 2027 de Fórmula 1
Ocon: "Haas puede probar nuevos pilotos, pero los pilotos no son el problema"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
1 m
Ocon: "Haas puede probar nuevos pilotos, pero los pilotos no son el problema"
Más de
Haas F1
Ocon desafía su salida de Haas: la Fórmula 1 es “donde pertenezco”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
13 d
Ocon desafía su salida de Haas: la Fórmula 1 es “donde pertenezco”
Cinco candidatos para reemplazar a Esteban Ocon en Haas para la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
14 d
Cinco candidatos para reemplazar a Esteban Ocon en Haas para la F1 2027
Esteban Ocon dejará Haas al final de la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
14 d
Esteban Ocon dejará Haas al final de la F1 2026
Últimas noticias
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 min
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Laurent Mekies renueva su contrato como jefe del equipo de F1 de Red Bull
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Laurent Mekies renueva su contrato como jefe del equipo de F1 de Red Bull
Cómo la lucha de poder y gestión corporativa fueron la causa de la salida de Horner de Red Bull
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Cómo la lucha de poder y gestión corporativa fueron la causa de la salida de Horner de Red Bull
Los pilotos de MotoGP dudan sobre viajar a Qatar por seguridad ante la crisis en Medio Oriente
MotoGP
MGP MotoGP 3 h
Los pilotos de MotoGP dudan sobre viajar a Qatar por seguridad ante la crisis en Medio Oriente
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete