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    Por qué la temporada 2027 del WRC podría ser dominada por Toyota
 
    Red Bull: Lindblad impresiona con su velocidad y su capacidad de retroalimentación
 
    WRC 2027: ¿Con qué coches correrán Toyota, Hyundai y M-Sport?
 
    Antonelli frenado en Singapur por excesos de "entusiasmo"
 
    Ducati: Marc Márquez se perderá los GP de Australia y Malasia
 
    Cómo Verstappen y Red Bull mostraron en Singapur que apostarán al todo o nada
 
    Hamilton pensaba que podía luchar por las primeras posiciones en Singapur
 
    Verstappen y su dominio en Bakú: "Ha sido una carrera sencilla"
 
    Leclerc decepcionado: "¿El accidente? Era imposible hacer funcionar los medios"
 
    Ferrari no se fía pese al 1-2: "No vimos el verdadero potencial de nuestros rivales"
 
    En Bakú Red Bull también intentará dar a Tsunoda el fondo actualizado
 
    Leclerc: Seremos fuertes en Bakú, Singapur y Las Vegas, pero apenas la tercera fuerza
 
    Leclerc sobre su resultado en Monza: Podio imposible; estamos en medio de la nada
 
    Hamilton: "Contento con la recuperación, pero no tenemos un coche de podio"
 
    Piastri y su triunfo en Zandvoort: No necesitaba el safety car, tenía el control
 
    Hamilton: Reflexioné y cambié mi enfoque del fin de semana en Zandvoort
 
    Hamilton, realista: No sé dónde podemos encontrar 8 décimas
 
    Ferrari: Estamos un poco retrasados, pero vamos por el buen camino
 
    Ferrari admite que debe tomar "un margen de seguridad" con su coche
 
    Sauber renace, pero las mejoras han superado las expectativas
 
    Wolff: "¿Kimi? Comete errores y cosas buenas. Exactamente lo que esperamos"
 
    La confesión de Vasseur: Subestimamos el desafío de Hamilton
 
    Vasseur lamenta lo sucedido con Leclerc en Hungría: estábamos al nivel de los McLaren
 
    Leclerc explica el problema de chasis que le hizo perder la victoria en Hungría
 
    Russell sobre el podio en Hungría: Contento, pero con Leclerc una batalla al límite
 
    Pirelli trabaja para que los neumáticos de lluvia sean usados en la F1 2026
 
    Williams nombra a Axel Kruse nuevo director de operaciones
 
    Red Bull llevará más novedades técnicas para el coche en Budapest
 
    Antonelli: Tengo que clasificarme mejor, cuando lo haga será otra historia
 
    Leclerc tras su podio en Bélgica: En Budapest espero progresos de las innovaciones
 
    La F1 estudia aumentar el monto a pagar por presentar protestas
 
    WRC Estonia: Neuville primer líder por delante de Evans
 
    Verstappen continúa la tradición con nuevo casco para el GP de Austria
 
    Leclerc califica su resultado en España como "un podio con suerte"
 
    Ferrari confirma: En España sólo tendremos el nuevo alerón
 
    Leclerc admite que perdió Mónaco en la "clasificación", pero superó las expectativas
 
    Pirelli desvela los compuestos para los GP de Mónaco, España y Canadá
 
    Antonelli: Excelente en la clasificación en Miami, pero los duros lo frenaron
 
    El enfado de Hamilton: ¿Orden de equipo? Tardaron demasiado en elegir qué hacer
 
    Leclerc, decepcionado de Miami: tenemos que hablar como equipo
 
    Ferrari presentará un vestuario especial para el GP de Miami
 
    Leclerc: difícil recortar distancias con McLaren antes de Barcelona
 
    Leclerc, decepcionado: Hoy se confirma que nos falta potencial en general
 
    Otra obra maestra de Verstappen en Arabia: Por la noche el RB21 volvió a la vida
 
    Ferrari cambia casi por completo las unidades de potencia de Leclerc y Hamilton
 
    Hamilton sufre en Arabia: aún no encuentro el ritmo con los blandos
 
    Vasseur: Tenemos las herramientas para Arabia, ahora hay que aprovecharlas
 
    Norris, preocupado: No tenemos la ventaja que nos gustaría en Arabia
 
    Alonso: Max está como yo estaba en Ferrari, luchando por el título sin coche
 
    Haas Automation se manifiesta contra los aranceles: ¿qué sucede con el equipo de F1?
 
    Verstappen y su victoria en Japón: Con un McLaren no me habrían visto
 
    Leclerc: no tenemos el ritmo, esperemos todo cambie en Bahrein
 
    Vasseur: "Estamos entre dos y tres décimas por detrás de McLaren"
 
    Leclerc admite que Ferrari no podía pelear ante McLaren y Red Bull en Japón
 
    Norris y Piastri admiten la derrota de la pole ante la "magia" de Verstappen
 
    Leclerc celebra en Japón 150 GP en F1 con un casco especial
 
    Alonso explica la razón de su choque en Australia: Fue la grava
 
    Leclerc no quiere culpar a Ferrari en Australia: pudimos haber terminado 3°
 
    Verstappen satisfecho con el segundo lugar en Australia ante la ventaja de McLaren
 
    Norris: El MCL39 es fuerte, pero fue difícil la vuelta de clasificación en Australia
            
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    Sauber aún cree en la sexta plaza en la F1 2025: Matemáticamente es posible
 
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