MotoGP Presentación de la Yamaha para MotoGP 2026
Quartararo es realista sobre el V4 de Yamaha: "Será un proceso largo"
Fabio Quartararo es consciente de que Yamaha necesitará tiempo para sacar el máximo partido a su V4. No obstante, el francés espera adaptar rápidamente su pilotaje a la nueva arquitectura del motor.
Vincent Lalanne-Sicaud Xaveria Yunita
Publicado: 21 ene 2026, 13:19
Copiar enlace
Compartir en Viber
Hace dos años, Fabio Quartararo exigía a Yamaha pruebas concretas de sus esfuerzos por volver a la cima. La hoja de ruta presentada por el fabricante lo convenció de renovar hasta finales de 2026, y se pusieron en marcha cambios importantes.
Contratación de ingenieros, la firma de Pramac como equipo satélite y el lanzamiento del proyecto V4, el motor que sustituirá este año al cuatro cilindros en línea… Los esfuerzos de Yamaha son reales, pero están tardando en traducirse en progresos tangibles en pista.
El año pasado se vio un repunte, pero al mismo tiempo Yamaha cayó hasta la quinta y última posición del campeonato de constructores. La marca será la única que disponga de concesiones de categoría D esta temporada, una herramienta importante para progresar, pero sabe que necesitará tiempo para sacar provecho de su nuevo motor.
El tiempo, Quartararo no está seguro de tenerlo y deberá detectar rápidamente una tendencia positiva para volver a comprometerse de cara a la temporada 2027, que marcará el inicio de un nuevo reglamento y para la que hay plazas libres en todas las marcas. Aun así, el campeón del mundo de 2021 es consciente de que un regreso a la cima este año no es realista.
Fabio Quartararo está dispuesto a tener cierta paciencia con la Yamaha M1 2026.
Photo by: Yamaha MotoGP
Con motivo de la presentación de la Yamaha M1 2026, Quartararo expresó una paciencia que no siempre se le ha conocido en los últimos años. "Será un proyecto nuevo, sabemos que solo lo empezamos el año pasado y será un proceso largo, pero voy a empujar al límite desde el primer día para intentar obtener mejores resultados y disfrutar", explicó el francés.
"El proyecto es completamente nuevo, así que hay margen de progresión en todas partes", señaló, con la esperanza de que los avances se concreten: "Es lo que Alex y yo esperamos, progresar en todos los aspectos, especialmente en curva y en la potencia del motor, que son los más importantes. Tenemos Sepang y luego el test de Tailandia para confirmarlo todo".
"Creo que no necesito realmente un periodo de aprendizaje"
Por el momento, Fabio Quartararo solo ha podido realizar algunos tests con la Yamaha equipada con el V4, en Barcelona, Misano y luego Valencia en los últimos meses de 2025. Ya ha podido dar un primer veredicto, por naturaleza medido, pero prefiere esperar a ensayos más profundos antes de evaluar con precisión las diferencias con el antiguo motor.
"Actualmente, creo que mi experiencia con el V4 es bastante limitada", admitió Quartararo en una conferencia de prensa este martes. "Cada vez que hemos hecho tests, nunca hemos buscado ser realmente rápidos. Hemos cambiado reglajes, probado cosas nuevas, así que no puedo decir con precisión cuál ha sido la diferencia".
Fabio Quartararo no cree que la adaptación a la Yamaha con motor V4 sea complicada.
Photo by: Yamaha MotoGP
"Ahora vamos a tener cinco días en Malasia en los que podremos centrarnos cada vez más en el rendimiento. Por el momento, creo que es demasiado pronto para hablar de la principal diferencia entre los dos motores".
Quartararo solo ha conocido el cuatro cilindros en línea en MotoGP, pero se adaptó rápidamente: "Creo que no necesito realmente un aprendizaje. Evidentemente, se siente que la moto es una Yamaha, pero es una moto totalmente nueva. Sin embargo, desde el primer día en Barcelona me adapté bastante rápido, en particular a la forma en la que llega el par. Ese es el mayor progreso".
"No creo que tenga que aprender. Está claro que nuestro pilotaje va a cambiar. No es solo el motor, sino toda la moto [la que cambia]. Ese será el mayor desafío, pero ante todo creo que habrá que encontrar nuestra base y encontrar el límite. Después, podremos centrarnos realmente en el rendimiento".
También lee:
Avec Léna Buffa et Xaveria Yunita
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo VIDEO: las obras en el Autódromo de Buenos Aires para recibir al MotoGP
Artículo siguiente Trackhouse presenta sus colores para el MotoGP 2026 en un lanzamiento en Milán
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Vincent Lalanne-Sicaud
Fernández lidera el warm-up pesar de tener una mano lesionada en Indonesia
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
5 d
Fernández lidera el warm-up pesar de tener una mano lesionada en Indonesia
Zarco ve un problema claro en la Honda: falta velocidad en el paso por curva en Indonesia
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
6 d
Zarco ve un problema claro en la Honda: falta velocidad en el paso por curva en Indonesia
Un punto para Quartararo en Indonesia: "Esperaba terminar en esta posición"
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
6 d
Un punto para Quartararo en Indonesia: "Esperaba terminar en esta posición"
Más de
Fabio Quartararo
Los pilotos responden a las sanciones en MotoGP por no ir a eventos con los aficionados
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
4 d
Los pilotos responden a las sanciones en MotoGP por no ir a eventos con los aficionados
Solo al 70 % de aceleración: la Yamaha V4 carece de potencia y consume demasiado combustible
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
11 d
Solo al 70 % de aceleración: la Yamaha V4 carece de potencia y consume demasiado combustible
Fabio Quartararo aspira a pasar a la Q2 en Motegi, pero no se hace ilusiones
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
15 d
Fabio Quartararo aspira a pasar a la Q2 en Motegi, pero no se hace ilusiones
Más de
Yamaha
Los pilotos de MotoGP dudan sobre viajar a Qatar por seguridad ante la crisis en Medio Oriente
MotoGP
MotoGP 2 d
Los pilotos de MotoGP dudan sobre viajar a Qatar por seguridad ante la crisis en Medio Oriente
MotoGP aplicará multas económicas a los pilotos que no cumplan con los eventos promocionales
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
5 d
MotoGP aplicará multas económicas a los pilotos que no cumplan con los eventos promocionales
El nombre menos pensado
Característica
MotoGP
Característica
MotoGP
GP de Aragón
28 sept 2015
El nombre menos pensado
Últimas noticias
Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
6 h
Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP
Gresini cree que las reglas de 2027 no ampliarán la brecha entre fábricas y satélites
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
7 h
Gresini cree que las reglas de 2027 no ampliarán la brecha entre fábricas y satélites
Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin
Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
8 h
Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete