Giorgio Piola

Las batallas técnicas que marcaron el campeonato 2024 de F1

Cómo el alerón trasero de McLaren cambió las reglas del juego en la F1

Por qué Ferrari cambió de planes con su suelo experimental en Qatar

Técnica: Los discos de freno estriados regresan a la F1

Cómo McLaren se adaptó a la vida después de su 'mini-DRS'

El experimento de Ferrari en Las Vegas que ofrece pistas para 2025

La obra maestra de microaerodinámica en el Mercedes W15

Por qué McLaren llevó a Brasil su séptimo alerón trasero nuevo

McLaren aumenta su apuesta por el título con un nuevo alerón trasero en Brasil

Cómo los equipos fueron contra la tendencia histórica en el GP de México

Cómo el alerón trasero de McLaren volvió a llamar la atención en Singapur

Los ajustes de Ferrari que ayudaron a Leclerc para vencer a McLaren en Monza

Las sutiles mejoras de McLaren que subrayan su apuesta por el título en F1

Ferrari presenta la configuración aerodinámica para Monza, aún sin nuevo suelo

McLaren deja entrever su futuro con un nuevo concepto de alerón trasero

Los dos Red Bull tendrán la configuración anterior en Spa

Aston Martin aplica cirugía correctiva para corregir el rumbo del 2024

Aston Martin modifica el fondo en busca del equilibrio

La revolución que Red Bull estrena en Hungría con los cambios al RB20

Ferrari modifica el suelo del SF-24 buscando mejoras a partir de Hungría

El alerón trasero recortado de McLaren que les ha dado mayor velocidad

¿El secreto de Mercedes está en la suspensión delantera?

Haas ha tomado la dirección de McLaren con sus mejoras para el GP de Gran Bretaña

La última actualización de Mercedes que contribuyó a su victoria en Austria

Las mejoras de Ferrari F1 fueron eclipsadas por sus problemas de rebote

Las mejoras de Red Bull para Barcelona son mayores de lo que dice

Ferrari SF-24 y el paquete de correciones en España tras el fracaso canadiense

F1 Técnica: Así sería el impacto real de las reglas para los coches 2026

Prohibidos los canales Venturi en 2026: vuelta al fondo plano

Cómo Red Bull fue más allá con la tendencia del alerón trasero en F1

GP de Canadá F1: explicación de las novedades de Mercedes y Red Bull

Cómo los equipos top de la F1 apostaron por los alerones traseros de Mónaco

Cómo McLaren obliga a Red Bull a mejorar su coche de F1

GALERÍA TÉCNICA: Explicaciones de los autos F1 para Imola

Mercedes entrega en Imola nuevas mejoras para los W15

Primer vistazo a las mejoras del Aston Martin F1 con un nuevo alerón delantero

Técnica: Así fue la primera actualización de Mercedes puesta en Miami

GALERÍA TÉCNICA: Explicaciones de los autos F1 para el GP de Miami

Técnica: las mejoras en China, desde reposacabezas modificados hasta nuevos suelos

Cómo Ferrari se mantuvo en la lucha pese a no realizar grandes mejoras

Aston Martin y el cambio de filosofía aerodinámica que llevará tiempo

Explicación: Los secretos de la refrigeración de Red Bull en la F1

GALERÍA TÉCNICA: Explicaciones técnicas de los autos F1 en Japón

La novedad que presentó Ferrari F1 para el GP de Japón de 2024

RB F1 innova al controlar la flexión del fondo plano en Japón

Los cambios de Red Bull en la refrigeración para evitar problemas en Japón

Volantes de F1: Por qué los mandos personalizados son vitales para los pilotos

El pequeño detalle que ayudó a Ferrari F1 en el GP de Australia

Cómo Red Bull alteró el RB20 en Arabia para mejorar en velocidad punta

GALERÍA TÉCNICA: Explicaciones técnicas de los F1 desde el pitlane de Arabia

Mercedes presenta un alerón trasero agresivo para Arabia Saudí

Por qué el calor podría ser el gran enemigo del Red Bull RB20 de F1

Lo que aprendimos sobre los nuevos diseños de los coches de F1 2024

Explicación: los secretos que guarda adelante el Red Bull RB20 de F1

GALERÍA TÉCNICA: Explicaciones técnicas de los F1 desde el pitlane de Bahrein

Mercedes y su truco de suspensión adaptable en el W15

Red Bull F1 apuraría un cambio en los frenos para el GP de Bahréin

GALERÍA TÉCNICA: Los F1 test de Bahréin desde el pitlane día 3

GALERÍA TÉCNICA: Los F1 test de Bahréin desde el pitlane día 2

GALERÍA TÉCNICA: Los F1 en el test de Bahréin desde el pitlane