Ir al contenido principal
Tema

Análisis técnico de Giorgio Piola

Análisis proporcionado por Giorgio Piola

Como el Racing Bulls VCARB 02 muestra una mayor sinergia con Red Bull

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Como el Racing Bulls VCARB 02 muestra una mayor sinergia con Red Bull

El experimento de Ferrari en Las Vegas que ofrece pistas para 2025

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
El experimento de Ferrari en Las Vegas que ofrece pistas para 2025

Ferrari: nuevo fondo y alerón más flexible para desafiar a McLaren en Las Vegas

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Ferrari: nuevo fondo y alerón más flexible para desafiar a McLaren en Las Vegas

Por qué McLaren llevó a Brasil su séptimo alerón trasero nuevo

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Por qué McLaren llevó a Brasil su séptimo alerón trasero nuevo

McLaren aumenta su apuesta por el título con un nuevo alerón trasero en Brasil

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
McLaren aumenta su apuesta por el título con un nuevo alerón trasero en Brasil

Cómo evolucionaron los frenos de los equipos top en la F1 2024

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Cómo evolucionaron los frenos de los equipos top en la F1 2024

Por qué el "mini-DRS" no será la última polémica de los alerones flexibles en la F1

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Por qué el "mini-DRS" no será la última polémica de los alerones flexibles en la F1

Cómo el alerón trasero de McLaren volvió a llamar la atención en Singapur

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Cómo el alerón trasero de McLaren volvió a llamar la atención en Singapur

Cómo el nuevo alerón delantero de Ferrari le abre caminos de puesta a punto

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Cómo el nuevo alerón delantero de Ferrari le abre caminos de puesta a punto

¿Ha encontrado Red Bull F1 la clave de sus problemas con el RB20?

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
¿Ha encontrado Red Bull F1 la clave de sus problemas con el RB20?

Las sutiles mejoras de McLaren que subrayan su apuesta por el título en F1

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Las sutiles mejoras de McLaren que subrayan su apuesta por el título en F1

Las grandes mejoras de Williams con las que se encontrará Colapinto

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Las grandes mejoras de Williams con las que se encontrará Colapinto

Red Bull copia un detalle de Ferrari para su RB20 de F1

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Red Bull copia un detalle de Ferrari para su RB20 de F1

Ferrari llegó a Zandvoort con dos alerones delanteros para el SF-24

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Ferrari llegó a Zandvoort con dos alerones delanteros para el SF-24

McLaren deja entrever su futuro con un nuevo concepto de alerón trasero

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
McLaren deja entrever su futuro con un nuevo concepto de alerón trasero

Por qué Red Bull no usará sus más recientes actualizaciones en Bélgica

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Por qué Red Bull no usará sus más recientes actualizaciones en Bélgica

Qué buscará la FIA al controlar la flexión de los alerones en Spa

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Qué buscará la FIA al controlar la flexión de los alerones en Spa

El alerón trasero recortado de McLaren que les ha dado mayor velocidad

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
El alerón trasero recortado de McLaren que les ha dado mayor velocidad

El cambio en la parte frontal del W15 que ayudó a Mercedes a ganar en Silverstone

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
El cambio en la parte frontal del W15 que ayudó a Mercedes a ganar en Silverstone

La última actualización de Mercedes que contribuyó a su victoria en Austria

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
La última actualización de Mercedes que contribuyó a su victoria en Austria

Las mejoras de Ferrari F1 fueron eclipsadas por sus problemas de rebote

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Las mejoras de Ferrari F1 fueron eclipsadas por sus problemas de rebote

¿Red Bull se quedó sin margen para mejorar su coche de F1 2024?

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
¿Red Bull se quedó sin margen para mejorar su coche de F1 2024?

Ferrari SF-24 y el paquete de correciones en España tras el fracaso canadiense

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Ferrari SF-24 y el paquete de correciones en España tras el fracaso canadiense

GP de Canadá F1: explicación de las novedades de Mercedes y Red Bull

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Canadá F1: explicación de las novedades de Mercedes y Red Bull

Ferrari trae cambios en la suspensión trasera para encontrar tracción

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Ferrari trae cambios en la suspensión trasera para encontrar tracción

Cómo el futuro de la F1 es un regreso a las ideas de 2009

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Cómo el futuro de la F1 es un regreso a las ideas de 2009

¿Qué hay detrás de los problemas de Red Bull F1 con los bordillos?

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
¿Qué hay detrás de los problemas de Red Bull F1 con los bordillos?

Cómo McLaren obliga a Red Bull a mejorar su coche de F1

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Cómo McLaren obliga a Red Bull a mejorar su coche de F1

GALERÍA TÉCNICA: Explicaciones de los autos F1 para Imola

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: Explicaciones de los autos F1 para Imola

Primer vistazo a las mejoras del Aston Martin F1 con un nuevo alerón delantero

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Primer vistazo a las mejoras del Aston Martin F1 con un nuevo alerón delantero

Los ocho cambios clave que llevará Ferrari F1 a Imola

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Los ocho cambios clave que llevará Ferrari F1 a Imola

Técnica: Así fue la primera actualización de Mercedes puesta en Miami

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Técnica: Así fue la primera actualización de Mercedes puesta en Miami

GALERÍA TÉCNICA: Explicaciones de los autos F1 para el GP de Miami

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: Explicaciones de los autos F1 para el GP de Miami

Técnica: las mejoras en China, desde reposacabezas modificados hasta nuevos suelos

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Técnica: las mejoras en China, desde reposacabezas modificados hasta nuevos suelos

Aston Martin y el cambio de filosofía aerodinámica que llevará tiempo

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Aston Martin y el cambio de filosofía aerodinámica que llevará tiempo

Explicación: Los secretos de la refrigeración de Red Bull en la F1

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Explicación: Los secretos de la refrigeración de Red Bull en la F1

GALERÍA TÉCNICA: Explicaciones técnicas de los autos F1 en Japón

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: Explicaciones técnicas de los autos F1 en Japón

La novedad que presentó Ferrari F1 para el GP de Japón de 2024

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
La novedad que presentó Ferrari F1 para el GP de Japón de 2024

RB F1 innova al controlar la flexión del fondo plano en Japón

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
RB F1 innova al controlar la flexión del fondo plano en Japón

Los cambios de Red Bull en la refrigeración para evitar problemas en Japón

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Los cambios de Red Bull en la refrigeración para evitar problemas en Japón

Volantes de F1: Por qué los mandos personalizados son vitales para los pilotos

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Volantes de F1: Por qué los mandos personalizados son vitales para los pilotos

El pequeño detalle que ayudó a Ferrari F1 en el GP de Australia

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
El pequeño detalle que ayudó a Ferrari F1 en el GP de Australia

GALERÍA TÉCNICA: Explicaciones técnicas de los autos F1 en Australia

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: Explicaciones técnicas de los autos F1 en Australia

GALERÍA TÉCNICA: Explicaciones técnicas de los F1 desde el pitlane de Melbourne

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: Explicaciones técnicas de los F1 desde el pitlane de Melbourne

Cómo Red Bull alteró el RB20 en Arabia para mejorar en velocidad punta

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Cómo Red Bull alteró el RB20 en Arabia para mejorar en velocidad punta

Lo que aprendimos sobre los nuevos diseños de los coches de F1 2024

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Lo que aprendimos sobre los nuevos diseños de los coches de F1 2024

GALERÍA TÉCNICA: Explicaciones técnicas de los F1 desde el pitlane de Bahrein

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: Explicaciones técnicas de los F1 desde el pitlane de Bahrein

Mercedes y su truco de suspensión adaptable en el W15

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Mercedes y su truco de suspensión adaptable en el W15

GALERÍA TÉCNICA: Los F1 test de Bahréin desde el pitlane día 3

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: Los F1 test de Bahréin desde el pitlane día 3

GALERÍA TÉCNICA: Los F1 test de Bahréin desde el pitlane día 2

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: Los F1 test de Bahréin desde el pitlane día 2

GALERÍA TÉCNICA: Los F1 en el test de Bahréin desde el pitlane

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: Los F1 en el test de Bahréin desde el pitlane

¿Cuál es la diferencia entre suspensión push-rod y pull-rod en un F1?

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
¿Cuál es la diferencia entre suspensión push-rod y pull-rod en un F1?

Las claves del diseño del nuevo Williams para la F1 2024

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Las claves del diseño del nuevo Williams para la F1 2024

Por qué el W15 muestra que Mercedes F1 aún hace las cosas a su manera

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Por qué el W15 muestra que Mercedes F1 aún hace las cosas a su manera

Mercedes F1 estrena un alerón al límite de lo legal en el W15

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Mercedes F1 estrena un alerón al límite de lo legal en el W15

Las nuevas direcciones que encontró McLaren con la evolución del MCL38

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Las nuevas direcciones que encontró McLaren con la evolución del MCL38

El engaño de McLaren en las fotos del MCL38 para cuidar sus secretos

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
El engaño de McLaren en las fotos del MCL38 para cuidar sus secretos

Ferrari va al grano con el nuevo diseño de su F1 para 2024

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Ferrari va al grano con el nuevo diseño de su F1 para 2024

El plan de Aston Martin F1 para dejar atrás sus errores de desarrollo

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
El plan de Aston Martin F1 para dejar atrás sus errores de desarrollo

Análisis técnico del Ferrari SF-24: una revolución que no se ve

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Análisis técnico del Ferrari SF-24: una revolución que no se ve