Ir al contenido principal

Análisis técnico de Giorgio Piola

Análisis proporcionado por Giorgio Piola

¿Podrá Alpine aprovechar sus ideas para ascender en la F1 2024?

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
¿Podrá Alpine aprovechar sus ideas para ascender en la F1 2024?
Alpine tuvo varias ideas sólidas en las dos primeras temporadas con la "nueva" reglamentación, con tres soluciones que llegaron a otros coches de la parrilla. Sin embargo, no ha sabido aprovechar el tipo de rendimiento que se traduce en prestaciones constantes, algo que espera resolver con la llegada del A524.

Por qué el VCARB 01 de RB no es una copia directa de Red Bull F1

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Por qué el VCARB 01 de RB no es una copia directa de Red Bull F1

¿Podrá el nuevo coche de Sauber 2024 salir del final de la parrilla?

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
¿Podrá el nuevo coche de Sauber 2024 salir del final de la parrilla?

Cinco soluciones que sorprendieron en los coches de F1 en su lanzamiento

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Cinco soluciones que sorprendieron en los coches de F1 en su lanzamiento

Las pistas de Red Bull que se ven en el modelo de F1 de Andretti

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Las pistas de Red Bull que se ven en el modelo de F1 de Andretti

Los renders del nuevo Haas de F1 muestran algunos secretos

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Los renders del nuevo Haas de F1 muestran algunos secretos

Lo que hay que observar cuando los equipos presenten sus coches de F1

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Lo que hay que observar cuando los equipos presenten sus coches de F1

Análisis técnico F1 2023: Red Bull encuentra nuevas formas de avanzar

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Análisis técnico F1 2023: Red Bull encuentra nuevas formas de avanzar

Análisis técnico F1 2023: Mercedes da un giro para vencer a Ferrari

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Análisis técnico F1 2023: Mercedes da un giro para vencer a Ferrari

Análisis técnico F1 2023: Ferrari sigue la ruta de sus rivales

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Análisis técnico F1 2023: Ferrari sigue la ruta de sus rivales

Análisis técnico F1 2023: McLaren da un salto tras un mal comienzo

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Análisis técnico F1 2023: McLaren da un salto tras un mal comienzo

Análisis técnico F1 2023: Aston Martin empieza fuerte, luego tropieza

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Análisis técnico F1 2023: Aston Martin empieza fuerte, luego tropieza

Análisis técnico F1 2023: Alpine cae pese a sus ingeniosas soluciones

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Análisis técnico F1 2023: Alpine cae pese a sus ingeniosas soluciones

Análisis técnico F1 2023: Williams sale del fondo de la parrilla

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Análisis técnico F1 2023: Williams sale del fondo de la parrilla

Análisis técnico F1 2023: La caída de Alfa Romeo

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Análisis técnico F1 2023: La caída de Alfa Romeo

Análisis técnico F1 2023: Haas, último a pesar de sus mejoras

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Análisis técnico F1 2023: Haas, último a pesar de sus mejoras

Análisis técnico: Cómo mejoras marginales hicieron tan bueno al RB19

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Análisis técnico: Cómo mejoras marginales hicieron tan bueno al RB19

Qué esconde el suelo de AlphaTauri que molestó a sus rivales en F1

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Qué esconde el suelo de AlphaTauri que molestó a sus rivales en F1

GALERÍA TÉCNICA: Actualizaciones de los F1 en Abu Dhabi

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: Actualizaciones de los F1 en Abu Dhabi

Por qué Checo Pérez quedó expuesto con la velocidad punta en Las Vegas

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Por qué Checo Pérez quedó expuesto con la velocidad punta en Las Vegas

GALERÍA TÉCNICA: Actualizaciones de los F1 en Las Vegas

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: Actualizaciones de los F1 en Las Vegas

El micro extractor, otra creación de Newey en el Red Bull RB19

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
El micro extractor, otra creación de Newey en el Red Bull RB19

Cómo Red Bull F1 vengó su derrota en Brasil 2022

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Cómo Red Bull F1 vengó su derrota en Brasil 2022

GALERÍA TÉCNICA: Actualizaciones de los F1 GP de Brasil

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: Actualizaciones de los F1 GP de Brasil

Red Bull probó nuevos discos de frenos en los entrenamientos en México

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Red Bull probó nuevos discos de frenos en los entrenamientos en México

GALERÍA TÉCNICA: Actualizaciones F1 GP Ciudad de México

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: Actualizaciones F1 GP Ciudad de México

Red Bull usará el GP de México para probar piezas de cara al monoplaza 2024

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Red Bull usará el GP de México para probar piezas de cara al monoplaza 2024

GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 GP Estados Unidos

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 GP Estados Unidos

Aston Martin: el debut del nuevo paquete, un calvario

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Aston Martin: el debut del nuevo paquete, un calvario

Haas revela su gran actualización para el GP de Estados Unidos de F1

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Haas revela su gran actualización para el GP de Estados Unidos de F1

Aston Martin F1 arriesga y tendrá un suelo nuevo en Austin

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Aston Martin F1 arriesga y tendrá un suelo nuevo en Austin

Los cuatro cambios clave que transformaron el MCL60 de McLaren F1

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Los cuatro cambios clave que transformaron el MCL60 de McLaren F1

GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 GP de Japón

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 GP de Japón

Ferrari lleva a Japón un nuevo suelo para seguir mejorando

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Ferrari lleva a Japón un nuevo suelo para seguir mejorando

McLaren F1 revela una audaz solución para el sidepod en Singapur

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
McLaren F1 revela una audaz solución para el sidepod en Singapur

Ferrari se permite un alerón trasero más cargado en Singapur

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Ferrari se permite un alerón trasero más cargado en Singapur

GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 GP de Singapur

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 GP de Singapur

Red Bull incorpora en Singapur una idea de Alpine en el alerón trasero

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Red Bull incorpora en Singapur una idea de Alpine en el alerón trasero

El pequeño detalle del chasis que simboliza el enfoque de Red Bull

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
El pequeño detalle del chasis que simboliza el enfoque de Red Bull

La variedad de alerones en la F1 muestra que Monza es atípico

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
La variedad de alerones en la F1 muestra que Monza es atípico

GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 GP de Italia

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 GP de Italia

La innovación de Aston Martin que se rompió en una prueba de pits

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
La innovación de Aston Martin que se rompió en una prueba de pits

GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 GP de Países Bajos

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 GP de Países Bajos

Cómo la solución downwash ganó la guerra de los sidepods en F1

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Cómo la solución downwash ganó la guerra de los sidepods en F1

Ferrari presenta un nuevo soporte de alerón trasero en Bélgica

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Ferrari presenta un nuevo soporte de alerón trasero en Bélgica

GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 para el GP de Bélgica

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 para el GP de Bélgica

Lo que Checo Pérez reveló del Red Bull al chocar el viernes en Hungría

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Lo que Checo Pérez reveló del Red Bull al chocar el viernes en Hungría

Mercedes se une al último truco del alerón trasero de la Fórmula 1

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Mercedes se une al último truco del alerón trasero de la Fórmula 1

Mercedes: tres cambios que dieron la pole a Hamilton en Hungría

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Mercedes: tres cambios que dieron la pole a Hamilton en Hungría

GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 para el GP de Hungría

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 para el GP de Hungría

El secreto técnico de Red Bull que usará en Hungría en el RB19

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
El secreto técnico de Red Bull que usará en Hungría en el RB19

Los 11 cambios que convirtieron el McLaren F1 en un cohete

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Los 11 cambios que convirtieron el McLaren F1 en un cohete

GALERÍA TÉCNICA: Detalles de los F1 desde el pitlane en Silverstone

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: Detalles de los F1 desde el pitlane en Silverstone

El fondo plano de Ferrari al estilo de Red Bull

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
El fondo plano de Ferrari al estilo de Red Bull

Al descubierto la unidad de potencia 066/7 de Ferrari y así luce

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Al descubierto la unidad de potencia 066/7 de Ferrari y así luce

Cómo las soluciones del Red Bull RB19 ya están en el Ferrari SF-23

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Cómo las soluciones del Red Bull RB19 ya están en el Ferrari SF-23

GALERÍA TÉCNICA: Detalles de los F1 desde el pitlane en Austria

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: Detalles de los F1 desde el pitlane en Austria

Técnica: La forma en que los equipos aprovechan las áreas grises en F1

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Técnica: La forma en que los equipos aprovechan las áreas grises en F1

GALERÍA TÉCNICA: Detalles de los F1 desde el pitlane en Canadá

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GALERÍA TÉCNICA: Detalles de los F1 desde el pitlane en Canadá

Cómo los rivales han ayudado a mejorar el Red Bull RB19

Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Cómo los rivales han ayudado a mejorar el Red Bull RB19