Análisis técnico de Giorgio Piola
Análisis proporcionado por Giorgio Piola
Últimas noticias en Análisis técnico de Giorgio Piola
GALERÍA TÉCNICA: de los autos de F1 en los test de Barcelona
Análisis técnico: 10 puntos clave del nuevo McLaren
Las principales modificaciones al Red Bull RB16 respecto al RB15
Ferrari SF1000: 10 puntos con las mejoras del SF90
Análisis técnico: ¿Qué hay detrás de la nueva nariz del Red Bull?
El Ferrari tracción total de Fórmula 1 que no fue
Cómo Gilles Villeneuve retrasó diez años la caja semiautomática en la F1
Ferrari 2020: nueva caja de cambios y menor distancia entre ejes
El cambio que planea Ferrari para su monoplaza 2020
Las innovaciones 2020 que Hamilton y Mercedes probaron
El motor Honda: dudas y certezas a 345,6 km/h
El sistema de refrigeración de Mercedes que otros quieren copiar
Técnica: cómo Mercedes contraatacó en Suzuka
Racing Point revela un nuevo diseño de nariz en Spa
Mercedes presenta novedades aerodinámicas para Hockenheim
Perspectiva Técnica: la capa que está ganando popularidad en el paddock de F1
Red Bull se suma a Mercedes y también homologa otro chasis
Mercedes quiere más: ¡ha homologado un nuevo chasis!
Análisis: Así revolucionó el efecto suelo a la F1
Análisis técnico: Uno por uno los cambios aerodinámicos de 2021
Perspectiva técnica: las actualizaciones del GP británico
Tecnología: Cómo Ferrari busca un downforce adicional en Austria
Giorgio Piola lanza una colección de arte en Kickstarter
Los secretos de la suspensión trasera de Mercedes
¿Más de 1000 caballos y aleación especial en nuevo motor Mercedes?
Giorgio Piola lanza una colección de arte en Kickstarter
Dibujos técnicos de Piola de los autos de Lauda en F1
Mercedes: cuando el "diablo" se esconde en los detalles del nuevo alerón delantero
Mercedes presenta un alerón delantero modificado en China
Las mejores selecciones de Giorgio Piola de mejoras tecnológicas en el GP de Bahréin
Las novedades técnicas más destacadas del viernes en Melbourne
Desvelado el secreto: la tercera leva del volante de Vettel, ¡un freno de mano!
Análisis técnico: el secreto del Ferrari SF90, ¿aceleradores de flujo?
GALERÍA TÉCNICA: las novedades tecnológicas de los F1 en el primer test
Las últimas modificaciones al controvertido diseño de las ruedas de Mercedes
Cómo enfrentaron los equipos de F1 las demandas únicas de México
Ferrari, los primeros en correr con un disco de freno... ¡de 1.400 orificios!
Ferrari probó en México nuevos frenos delanteros con 1,400 agujeros
Ferrari probará otra vez su piso nuevo, Red Bull copia la idea
Análisis: Cómo las ruedas se convirtieron en la última polémica de la F1
Análisis: ¿qué ha hecho bien y mal Ferrari con sus actualizaciones?
Cómo una idea de McLaren ayudó a Ferrari y a Mercedes
Los cambios que convirtieron a Sauber en contrincante de media tabla
El nuevo concepto con el que Ferrari buscará el título
Ferrari lanza una audaz actualización en Rusia
La audaz actualización que estrenó Force India en Singapur
Ferrari también copia una idea de McLaren
Exclusivo: El cambio técnico que transformó a Mercedes en Singapur
Así son las nuevas actualizaciones de Force India
Descubre las diferencias en el ángulo de inclinación de los autos líderes de la F1
La innovación que mejoró la velocidad punta de Toro Rosso
Análisis: ¿Qué hay detrás de la última intriga tecnológica de Ferrari?
Los cambios que ayudan a Renault a llegar a ser "los mejores"
Análisis Técnico: cómo los equipos sacaron ventaja del downforce en Hungría
Análisis técnico: cómo Red Bull copió la parte inferior de McLaren
Análisis técnico: la ligera modificación que mejoró el redimiento de Williams
Análisis técnico: cómo serán los nuevos espejos retrovisores en los F1
Análisis técnico: qué llevó a Ferrari a ganar en Inglaterra
Toro Rosso copia el diseño de espejos de Ferrari
Así es la actualización que llevó Ferrari a Gran Bretaña
